M/S. |
”Rømø”. |
Hjemsted: |
Havneby. |
Kaldesignal: |
OYQS. |
|||||||
Byggeår: |
1939. |
Byggested: |
Howaldtswerke - Deutsche Werft GmbH (HDW), Kiel, Tyskland. |
|||||||||
Byggenr: |
783. |
Antal passagerer: |
185. |
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
0. |
|||||||||
Søsat: |
|
Antal jernbanevogne: |
0. |
|||||||||
Længde: |
24,00m. |
Brt: |
125,4. |
Hovedmaskine: |
|
|||||||
Bredde: |
6,20 m. |
Nrt: |
72. |
HK: |
240. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
2,9 m. |
Tdw: |
|
Fart i knob: |
|
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1963 – 1968. |
Ex. Navne: |
”Katharina”, Mönckeberg”. |
|||||||
Leveret: |
/1-1939. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1968 og 1978. |
|
||||||||
Rederi:
Lindinger Holding Co. A/S, Rødovre. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1939: |
Afleveret til Blaue Dampferlinie (A.C. Hansen), Kiel, Tyskland under navnet ”Katharine”. I fart med værftsarbejdere i Kiel. Til dette formål måtte skibet medtage 315 passagerer. I weekenderne sejlede skibet i fart mellem Kiel-Kappeln-Arnis-Mysunde. I denne fart måtte medtages 185 passagerer. |
|||||||||||
1951: |
Solgt til Kieler Verkehrs AG (KVAG), Kiel, Tyskland. Omdøbt til ”Mönckeberg”. Indsat i rutetrafik på Kielerfjorden. |
|||||||||||
1963: |
Solgt 9/7 til Lindinger
Holding Co., A/S, Rødovre. Omdøbt til ”Rømø”. I fart Rømø-Sild
(Havneby-List). |
|||||||||||
1968: |
Omdøbt til ”Friesland” i perioden 2/1 til 12/7. |
|||||||||||
1968: |
Solgt 12/6 til Paul T. Ludvigsen, Gøteborg. Omdøbt til ”Ludde I”. I fart Østerby Havn (Læsø) –Gøteborg. |
|||||||||||
1970: |
Tilbagekøbt 11/6 på
tvangsauktion af Lindinger Holding Co.
A/S, Rødovre. Omdøbt
til “Mrs. Sippi”. |
|||||||||||
1971: |
I fart Rømø-Sild (Havneby-List) |
|||||||||||
1978: |
Solgt til T. E. Jacobsen, Esbjerg. Videre skæbne ukendt, muligvis ophugget. |
![]() "Rømø" Foto: M/S Museet for Søfart. |
![]() |
![]() |
"Ludde I" Foto: M/S Museet for Søfart. |