|
M/S. |
”Pacific Skou” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OWXI. |
|||||||
|
Byggeår: |
1968. |
Byggested: |
Howaldtswerke-Deutsche
Werf AG, Kiel, Tyskland. |
|||||||||
|
Byggenr: |
1206. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
186,93 m. |
Brt: |
15.761. |
Hovedmaskine: |
1 stk.
M.A.N. K6Z86/160E. |
|||||||
|
Bredde: |
22,89 m. |
Nrt: |
9.152. |
HK: |
12.440 bhk. |
KW: |
9.150. |
|||||
|
Dybgang: |
10,64 m. |
Tdw: |
25.315. |
Fart i knob: |
17,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1968 – 1983. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
1/11-1968. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1983. |
|
||||||||
|
Rederi: Ove Skou A/S, København.
IMO-nummer: 6825892. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1970: |
Grundstødt
25/3 under rejse Paradeep – Constanza ved Constanza, Sortehavet pga.
lodsens urigtige oplysninger om dybdeforholdene. |
|||||||||||
|
1983: |
Solgt 26/5 til
Carnay Compania Naviera S.A., Panama. Omdøbt til “Meltimi III”. |
|||||||||||
|
1984: |
Solgt /8 til Byzantine
Technical Maritime Corp., Piræus, Grækenland. Omdøbt til “Yvonne”. |
|||||||||||
|
1988: |
Solgt /6 til Chile.
Omdøbt til ”Galileo” af Valparaiso. |
|||||||||||
|
1992: |
Solgt /7 til Neptune
Shipping, St. Vincent & The Grenadines. Omdøbt til “Leo” |
|||||||||||
|
1993: |
Solgt til Kina – overført
til Pudong Shipping 9/3. Omdøbt til ”Pu Xing” af Shanghai. |
|||||||||||
|
2011: |
Slettet af Lloyds
register. |
|||||||||||
|
|
|
| "Pacific Skou" passerer gennem Kielerkanalen ved
Rendsburg 1969 Foto: © Hans-Wilhelm Delfs. |
 "Pacific Skou" i Wellandkanalen ved Thorold, Ontario, Canada /10-1972 Foto: John Coulter. Fra Fred Millers arkiv. |
 "Pacific Skou" i Antwerpen 25/8-1977 Foto: Widar Krogstads arkiv. |