"Maren Skou" i København 22/12-1961
Foto: Svend Raether.
|
M/S. |
”Maren Skou” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OZFO. |
|||||||
|
Byggeår: |
1961. |
Byggested: |
Howaldtswerke AG, Kiel,
Tyskland. |
|||||||||
|
Byggenr: |
1116. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
3/10-1961. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
138,07 m. |
Brt: |
5.184. |
Hovedmaskine: |
1 stk. M.A.N. K6Z78/140A. |
|||||||
|
Bredde: |
18,11 m. |
Nrt: |
2.806. |
HK: |
7.760 bhk. |
KW: |
5.710. |
|||||
|
Dybgang: |
7,22 m. |
Tdw: |
9.250. |
Fart i knob: |
16,5. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1961 – 1978. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
18/12-1961. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1979. |
|
||||||||
|
Rederi: Ove Skou A/S, København.
IMO-nummer: 5221439. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1966: |
Kolliderede
12/11 under rejse Hamburg – Antwerpen på Elben med ”Eco Louisa”. Ved
kollisionen blev ”Eco Louisa” slået læk og sank efterfølgende. |
|||||||||||
|
1970: |
Kolliderede 20/2 under
rejse fra Tampa – New Oleans med det hollandske skib "Mathilda
Seatrate". |
|||||||||||
|
1970: |
Grundstødt 17/7 ved Banco
Panela pga. fejl i farvandsafmærkningen og ekstraordinært lavvande. |
|||||||||||
|
1978: |
Ankom 30/10 til Nakskov
for oplægning. |
|||||||||||
|
1979: |
Solgt 20/8 til
Peninsular Shipping Co. Pte, Ltd., Singapore. Omdøbt til “Cherry
Crystal”. |
|||||||||||
|
1980: |
Solgt til det
statslige China Ocean Shipping
Company. Omdøbt til “Shu Yu Quan”. |
|||||||||||
|
1994: |
Omdøbt til “Shi Hai
2”. |
|||||||||||
|
2004: |
Ophugget. |
|||||||||||
|
"Maren Skou" i København 22/12-1961 Foto: Svend Raether. |
 "Maren Skou" under vejs på New Waterway, Rotterdam Foto: Malcolm Granfield. |
 "Maren Skou" i charter for Grancolumbiana passerer Maassluis på vej mod Rotterdam Foto: Malcolm Granfields arkiv. |
 "Cherry Crystal" Foto: Widar Krogstad´s arkiv. |
 "Bi Hai 2" for anker på Saigon River 25/5-1996 Foto: Markus Berger. |