"Mads Skou" under udrustning ved Helsingør Værft 2/7-1961
Foto: Svend Raether.
"Mads Skou" ved Helsingør Værft 28/12-1961
Foto: Svend Raether.
|
M/S. |
”Mads Skou” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OZDQ. |
|||||||
|
Byggeår: |
1962. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark. |
|||||||||
|
Byggenr: |
350. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
7/6-1961. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
126,92 m. |
Brt: |
4.207. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W 862-VTBF-115. |
|||||||
|
Bredde: |
17,25 m. |
Nrt: |
2.311. |
HK: |
7.300 ihk. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
7,50 m. |
Tdw: |
7.000. |
Fart i knob: |
17,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
|
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
11/1-1962. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
|
|
||||||||
|
Rederi: Ove Skou A/S, København.
IMO-nummer: 5216771. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1976: |
Overført /2 til hustruen
Benny Skou efter Ove Skous død. |
|||||||||||
|
1977: |
Ankom 30/8 til København
for oplægning. |
|||||||||||
|
1978: |
Solgt 6/9 til Naviquim
S.A., Venezuela. Omdøbt til ”Carenero”. |
|||||||||||
|
1981: |
Solgt til Glory / Porthmos Shipping Co., Grækenland.
Omdøbt til “Antzela” af Valletta. |
|||||||||||
|
1984: |
Omdøbt til ””Glory”. |
|||||||||||
|
1985: |
Ankom 12/9 til Chittagong
for ophugning. |
|||||||||||
|
"Mads Skou" under udrustning ved Helsingør Værft 2/7-1961 Foto: Svend Raether. |
"Mads Skou" ved Helsingør Værft 28/12-1961 Foto: Svend Raether. |
 "Mads Skou" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |
 "Mads Mols" i Avonmouth UK 18/8-1963 Foto: Malcolm Granfield. |