M/S.

”Jutlandia”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYHI.

Byggeår:

1972.

Byggested:

Burmeister &  Wain, København, Danmark.

Byggenr:

846.

Besætning:

38.

Køl lagt:

Antal TEU’s:

2.272.

Søsat:

Antal  reefers:

180.

Længde:

274,32 m.

Brt:

49.890.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 12K84EF & 2 stk. B&W 9K84EF.

Bredde:

32,31 m.

Nrt:

26.340.

HK:

75.000 bhk.

KW:

Dybde:

23,90 m.

Tdw:

     34.730.

Fart i knob:

28,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1972 - 1993.

Ex. Navne:

Leveret:

28/12-1972. 

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1993.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 7234430.

Skibets videre historie:

 1972:




1984:


1993:

Hovedmaskineriet bestod af 1 stk. 12-cylindret B&W center krydshovedmotor med motornummer 7375 koblet til en vridbar KaMeWa propeller, samt 2 stk. 9-cylindrede sidemotorer med motornummer 7373 og 7374, som hver via en udrykbar kobling var koblet til en fast propeller.
Efter afleveringen til rederiet, blev "Jutlandia" i lighed med søsterskibet "Selandia", indsat på linietrafikken mellem Europa og Det fjerne Østen i samsejlings konstellationen ScanDutch bestående af WW, SOK, ØK og Nedlloyd.
Forlænget med ca. 15 meter på Mipo Værft i Ulsan, Korea, hvorved tonnagen øgedes til 36.928 TDW og containerkapacitetet til 2821 TEU. Ved samme lejlighed blev de tre hovedmotorer ombygget fra impuls- til jævntrykturboladning.
Solgt til USA for, efter ombygning på Newport News Shipbuilding, Norfolk, at indgå i US Military Sealift Commands Prepositioning Programme under navnet ”USNS Gordon” efter Master Sergant Gary Gordon, som faldt i krigen i Somalia 1993.