M/S.

”Alsia”.

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

HHKQ / OXOC. 

Byggeår:

1929.

Byggested:

A/S Nakskov Skibsværft, Danmark.

Byggenr:

36.

Besætning:

59 (38 passagerer).

Køl lagt:

14/11-1928. 

Antal TEU’s:

Søsat:

29/6-1929.

Antal  reefers:

Længde:

129,54 m.

Brt:

5.811.

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 7630-S.

Bredde:

17,37 m. 

Nrt:

3.607.

HK:

6.700.

KW:

Dybde:

11,81 m. 

Tdw:

7.800.

Fart i knob:

14,0.

Prøvetur:

7/9-1929.

Periode i fart:

1929 – 1939.

Ex. Navne:

Leveret:

7/9-1929.

Sidste tur:

Indsat:

Forlist:

1939. 

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 5607032.

Skibets videre historie:

1933:

Ramt af brand /1 mens skibet lå i Hamburg. Skibets eget brandslukningsudstyr, brandvæsen fra land og 6 slukningsbåde med i alt 23 slanger fik efter 14 timers forløb branden slukket. På det tidspunkt var underlasterne forude og mellemdækket sat helt under vand. Senere repareret.

1939:

Kl. 20.45 om aftenen 9/5 sprøjtede der olie ud fra et rør. Den ramte et udstødningsrør, brød straks i brand og bredte sig lynhurtigt. Motorerne blev omgående stoppet, og det forsøgtes at slukke branden med skumslukkere, men ilden bredte sig hurtigt til apteringen. Ophold i maskinrummet blev hurtigt umuliggjort af ild og røg, så brandslangerne kom i funktion. Efter nogen tids forløb ophørte pumperne med at virke. Besætningen dannede derpå kæder og halede vand op udenbords, samtidig med at der tappedes vand fra passagerernes badekar. Ilden lod sig ikke stoppe, passagerer og besætning blev tvunget i bådene, hvorfra de hurtigt blev samlet op af  P&O Lines s.s. "Canton" og den britiske flådes HMS "Grashoppper" En bugserbåd prøvede at tage ”Alsia” på slæb, men trossen brækkede, og skibet drev ind på grundt vand ved Ceylons vestkyst, hvor det udbrændte. Der var ikke noget tilbage der var værd at redde, så i nov. 1939 blev skibet erklæret totalforlist.