”Hindsholm”

Hjemsted:

Aalborg.

Kaldesignal:

NDJP/OYFL.

1922.

Byggested:

Frederikshavn Værft & Flydedok A/S, Frederikshavn, Danmark.

163.

Besætning:

24/1-1921.

Antal TEU’s:

5/9-1921.

Antal  reefers:

77,17 m.

Brt:

1.512.

Hovedmaskine:

1 stk. 3 cyl. dampmaskine.

11,92 m.

Nrt:

876.

HK:

800 ihk.

KW:

4,69 m.

Tdw:

2.775.

Fart i knob:

8,5.

10/5-1922.

Periode i fart:

1922 – 1958.

Ex. Navne:

20/5-1922.

Sidste tur:

Salgsår:

1959.

-1939: Fart hovedsalig Baltikum – København – Manchester – Liverpool – Swansea.

Periodevis i fart Cardiff – Bordeaux.

-1927: Periodevis i fart København – Antwerpen/Vestlige Middelhav.

Indlemmet i ”Malteser Kors Flåden”.

-1940: Fart Danmark – U.K.

Ankom 8/4 til Manchester.

Tvangstilbageholdt af den britiske regering (Ministry of Transport) og tildelt Ellerman´s Wilson Line Ttd., London.

Tilbageleveret 17/12 til DFDS i Plymouth.

I fart København – Liverpool – Manchester.

Også i fart Danmark – Antwerpen _ Rotterdam.

I trampfart Sverige – Ymuiden and Emden – Danmark.

-1958: Fart hovedsalig København – Swansea – Manchester – Liverpool.

-1950: Periodevis i fart København – London.

Forskellig trampfart rejser Gdansk – Frankrig.

Ankom 20/3 til København for oplægning.

Solgt 23/12 sammen med rederisøstrene ”Katholm” og ”Svanholm” til Brugse Scheepssloperij N.V., Bruges for ophugning. Overtaget af ophuggerne 29/12 i København.

Under bugsering København – Zeebrugge sprang slæbetovet ud for Texel. Ankom 31/1 til Bruges for ophugning.