”Brynhild”

Hjemsted:

Helsingør.

Kaldesignal:

NQGD/OXIA.

1907.

Byggested:

Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., England.

244.

Besætning:

24.

Antal TEU’s:

11/4-1907.

Antal  reefers:

90,22 m.

Brt:

2.195.

Hovedmaskine:

1 stk. dampmaskine.

13,29 m.

Nrt:

1.345.

HK:

1.200 ihk.

KW:

6,69 m.

Tdw:

3.650.

Fart i knob:

9,0.

Periode i fart:

1926 – 1952.

Ex. Navne:

”Leif”.

1/5-1907.

Sidste tur:

Salgsår:

1953.

Afleveret til A/S D/S Viking, København under navnet ”Leif”.

Solgt 1/1 til D/S Valkyrien, København. Omdøbt til ”Brynhild”.

-1926: Periodevis i time charter til DFDS.

Solgt 7/6 til A/S D/S Viking, Helsingør.

Solgt 7/6 til DFDS, Helsingør.

-1929 samt 1937 – 1940: I fart København – Nord Amerika.

Diverse trampfarter f.eks. UK – Danmark/Vestlige Middelhav.

-1929: Periodevis i timecharter.

-1936: Hovedsalig i fart Baltikum – København – Manchester – Liverpool – Swansea.

-1937 samt 1946 – 1952: Periodevis i fart København – Antwerpen.

Periodevis i fart Baltikum – Spanien/Portugal.

-1939: Periodevis i fart København – Syd Amerika.

Ved den tyske besættelse af Danmark 9/4 ankom skibet til Blyth.

Overtaget 10/5 af Ministry of War Transport, KR Gibson, Rankin Line, London.

Deltog /6 ved invasionen ved Normandiet.

Tilbageleveret til DFDS 8/11.

Ombygning påbegyndt i Helsingør 17/12.

Leveret 6/8 efter endt ombygning.

-1950: I fart København – London.

Periodevis i trampfart.

Periodevis i fart København – Antwerpen – Levanten,

I forskellige trampfart rejser: Gdansk – Frankrig/Hangö – Luleå – Gdansk.

Trampfart rejser Rotterdam/Antwerpen – Huelva.

Periodevis i fart København – Antwerpen – Spanien/Portugal.

Oplagt i København fra 3/7.

Solgt 9/10 til Sadikzade Nazim Ogullari Vapurculu Komandit Sirkiti, Istanbul. Overtaget 13/10 og omdøbt til ”Komodore Hakki Burak”.

Ophugget hos Sabri Kirzil ve Sukru Turk, Istanbul.