M/F.

”Udbyhøj Kabelfærge”.

Hjemsted:

Udbyhøj.

Kaldesignal:

OVUT. 

Byggeår:

2006.

Byggested:

Hvide Sande Skibs & Bådebyggeri, Danmark (udrustning)
Kaliningrad Skibsværft, Rusland (skrog)

Byggenr:

111. 

Antal passagerer:

99.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

Ca. 12 personbiler eller 2 lastbiler/busser og 4-5 personbiler.

Søsat:

Antal jernbanevogne:

0 .

Længde:

31,20m.

BT:

182.

Hovedmaskine:

2 stk. Nordhavn/Sisu 634 DSBG

Bredde:

9,10 m.

NT:

58.

HK:

2 x 350. 

KW:

2 x 258.

Dybgang:

1,25 m.

Tdw:

 95.

Fart i knob:

3,5.

Prøvetur:

10-14/7-2006

Periode i fart:

2006 -

Ex. Navne:

Leveret:

Sidste tur:

Indsat:

15/7 - 2006

Salgsår:

Rederi:  Randers Fjord Færgefart I/S, Allingåbro.

Skibets videre historie:

2006:

”Udbyhøj Kabelfærge” er i modsætning til sin forgænger på ruten, ”Udbyhøj”, kabeltrukket. Den drives frem via 2 hydrauliske kabelspil, der er placeret i henholdsvis styrbord og bagbords side. Den fornødne elektriske/hydrauliske effekt leveres via 2 generatorsæt. Færgen er også fuld funktionsdygtig med bare et generatorsæt tilkoblet.

2006:

Ankommer fra byggeværftet til Udbyhøj 10/7.

2006:
2006:
2021:
2022:

I fart Udbyhøj Nord – Udbyhøj Syd fra 15/7.  
Officiel indviet 6/10.
Ombygget til enmandsdrift på Assens Skibsværft /11. Desuden blev færgen klargjort til eldrift.
Overfarten indstillet 16/8 - 22/8. Sidste del af omlægningen til ren eldrif færdiggjort. Færgen forsynes med landstrøm fra nordsiden via et kabel, der er rullet på en stor tromle. Når færgen sejler over fjorden rulles kablet ud. Når færgen sejler tilbage rulles det op igen. De gamle maskiner er bevaret som reserve.