M/F.

”Prinsesse Elisabeth”.

Hjemsted:

Aarhus.

Kaldesignal:

OUMI.

Byggeår:

1964.

Byggested:

Ålborg Værft A/S, Danmark.

Byggenr:

144.

Antal passagerer:

1.500.

Køl lagt:

22/10-1962. 

Antal køretøjer:

100 personbiler.

Søsat:

29/10-1963

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

104,64 m.

Brt:

3.572.

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 950-VBF-90

Bredde:

17,70 m.

Netto:

1.235.

HK:

11.200.

KW:

  8.355.

Dybde:

4,6 m.

Tdw:     1.187.

Fart i knob:

17,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1964 - 1997.

Ex. Navne:

Leveret:

12/3-1964. 

Sidste tur:

Indsat:

17/3-1964.

Salgsår:

1998.

Rederi: Danske Statsbaner, København.                                                                         IMO-nummer: 6400288.

Skibets videre historie:

1964:

I fart 17/3 Aarhus - Kalundborg.

1978:

Ombygget på Dannebrog Værft, Aarhus. Overbygningen hævet ca. 1/2 m., hængedæk installeret. Ny bil kapacitet ca. 180 personbiler.

1986:

I fart Kalundborg - Koldby Kås i sommerferie perioden.

1986:

Oplagt i Halsskov.

1987:

Ombygget på HDW, Kiel, Tyskland

1987:

I fart 20/6 Helsingør - Helsingborg

1997:

Oplagt i Nakskov.

1988:

Solgt /4 til Egon H. Harms (Harms gruppen i Bremerhaven). Omdøbt til ”Hinrich Kopf”, senere omdøbt til ”Hinrich-Wilhelm Kopf”.

1999:

I fart 1/8 for Nord Elbe Ferry G.m.b.H. på ruten Brunsbüttel-Cuxhaven.

2001:
2001:
2002:
2004:
2004:
2004:
2004:
2004:

Sejladsen indstillet 8/3. Oplagt i Cuxhaven.
Flyttet til Bremerhaven for videre oplægning.
Solgt til Heba Shipmanagement S.A, Wonsan, Nordkorea. Omdøbt til "Heba". Handelen blev dog senere annulleret.
Solgt /3 til indiske ophuggere. Omdøbt til "Wilhelm". Registreret i Mongoliet med hjemhavn i Ulan Bator.
Omdøbt 29/3 til "Heba".
Omdøbt 30/4 til "Heba 4" Registreret i Nordkorea med hjemhavn i Wonsan. - før sidste rejse til skrotværftet i Indien.
Afgik 7/4 fra Bremerhaven  mod Suez.
Sat på stranden i Alang, Indien 21/5.