M/F.

”Niels Klim”.

Hjemsted:

Aarhus.

Kaldesignal:

OWDW.

Byggeår:

1986.

Byggested:

Nakskov Skibsværft A/S, Danmark.

Byggenr:

234.

Antal passagerer:

2.000.

Køl lagt:

/11-1984.

Antal køretøjer:

330 personbiler.

Søsat:

29/5-1985.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

134,00 m.

Brt:

11.602,42

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 8L45GB..

Bredde:

24,6 m.

Netto:

6.154

HK:

16.960.

KW:

12.470.

Dybde:

5,64 m.

Tdw:     2.813.

Fart i knob:

17,1.

Prøvetur:

Periode i fart:

1986 - 1991.

Ex. Navne:

Leveret:

21/4-1986.

Sidste tur:

22/5-1991.

Indsat:

1/6-1986.

Salgsår:

1991.

Rederi: Danske Statsbaner, København.                                                                         IMO-nummer: 8317954.

Skibets videre historie:

1986:

I fart 1/6 Aarhus - Kalundborg.

1990:

Solgt til Stena Line, Sverige med levering i 1991.

1991:

Solgt /5 til Stena Line, Sverige. Omdøbt til ”Stena Nautica”. Oplagt i Aarhus, senere Svendborg.

1992:

Chartret /3 af B&I Line, Irland. Omdøbt til ”Isle Of Innisfree”. I fart Pembroke - Rosslare og Dublin - Holyhead.

1995:

Chartret af Lion Ferry, Sverige for et års sejlads.

1995:

I fart 10/5 Grenaa - Halmstad. Omdøbt til ”Lion King”.

1996:

Omdøbt 30/4 til ”Lion King II”.

1996:

Sejler sidste tur 6/5  Grenaa - Halmstad. Der efter oplagt i Landskrona. Omdøbt til ”Stena Nautica”. Registreret under Bermuda flag.

1996:

Chartret 24/6 til 17/9 af Cia. Transmediterranea , Spanien. Omdøbt til ”Stena Nautica”. I fart Algiciras - Tanger.

1996:

Oplagt 18/9 i Dunkerque, Frankrig.

1997:

I fart 12/1 til 19/1 Karlskrona - Gdynia.

1997:

Oplagt 21/1 i Dunkerque, Frankrig.

1997:

Udchartret i efteråret til Nato som transportskib.

1997:

I fart 8/12 for Stena Line på ruten Grenaa - Halmstad. Navn uændret.

1999:

Fart ændret 1/2 til Grenaa - Varberg. Sejler i vintermånederne nedklasset til 100 passagerer.

2001:

Sejler sidste tur 17/12. Herefter ombygget på værft i Landskrona. Nederste passagerdæk inddraget til trailerdæk, således, at færgen nu har plads til ca. 60 lastvognstog a 18 m. på to dæk. Antal passagerer efter ombygning :663.  BT: 19.504.  NT: 6.180. Ny længde efter påbygning af ”ducktail”: 135,47 m.

2002:
2004:

2004:
2004:
2004: 
2004:
2014:

2014:
2020:

Atter i fart Grenaa – Varberg. fra 4/3
Kolliderer 16/2 med det polske fragtskib "Joanna" ca. 10 sømil vest for Varberg.. Store skader på skroget. 114 ombordværende blev evakueret kort efter kollisionen Slæbt ind til Varberg for besigtigelse af skadernes omfang.. 
Efter nødtørftig reparation bugseret til Cityværftet, Gøteborg med ankomst 26/2.
Bugseret fra Gøteborg 5/3 til Remontowa Værft, Gdynia, Polen for reparation.
Ankommer 21/6 fra Remontowa til Varberg.
Genindsat 24/6 på ruten Varberg - Grenaa. 
Under udsejling fra Grenaa 8/7 tørnede færgen ind i havnemolen med bundskader til følge. Reparet på Fayard, Lindø og atter i fart fra 31/7.
For at markere 80 året for rutens opstart, var færgen 6/9 udchartret for en enkelt rejse mellem Grenaa og Hundested.
I fart Grenaa - Halmstad fra 1/2.