M/F.

”Mette Mols”.

Hjemsted:

Ebeltoft.

Kaldesignal:

OZFG.

Byggeår:

1975.

Byggested:

Helsingør Værft A/S, Danmark.

Byggenr:

405.

Antal passagerer:

1.500.

Køl lagt:

13/9-1973.

Antal køretøjer:

420 personbiler.

Søsat:

26/7-1974.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

115,35 m.

Brt:

5.170.

Hovedmaskine:

4 stk. B&W/HV 6S50HU.

Bredde:

20,90 m.

Netto:

2.530.

HK:

16.400.

KW:

  12.070.

Dybde:

4,90 m.

Tdw:     1.560.

Fart i knob:

20,5.

Prøvetur:

Periode i fart:

1975 - 1996.

Ex. Navne:

Leveret:

26/2-1975.

Sidste tur:

6/7-1996.

Indsat:

18/3-1975.

Salgsår:

1996.

Rederi: Mols Linien A/S, Ebeltoft.                                                                                    IMO-nummer: 7358755.

Skibets videre historie:

1975:

I fart 18/3 Ebeltoft – Sjællands Odde.

1985:

Overført til Rederiet J. Lauritzen, Danmark.

1988:

Solgt 10/8 til Mols-Linien K/S (Mols Linien af 1988 A/S, Difko 62), Ebeltoft, Danmark.

1996:

Omdøbt /3 til ”Mette Mo”.

1996:

Sejler sidste tur 6/7. Oplagt i Grenaa fra 7/7.

1996:

Solgt 12/11 til Compagnie Maritime Maroco-Norvegienne S.A. Tanger, Marokko. (Comarit). Omdøbt til ”Banassa”. Afsejler fra Grenaa 14/11 med kurs mod Tanger.

1996:

Omdøbt til ”Banasa”.

1997:
2003:
2004:

2004:
2012:
2013:
2015:
2015:
2015:

I fart Tanger - Algeciras.
Ankommer 10/11 til Frederikshavn for udskiftning af hovedmotorer.
19/4 -  4 stk. 8 cyl. MAN/ B&W hovedmotorer af typen: L27/38 installeret. Ydelse: 14.800 hk., 10.880 KW. Afsejler fra Frederikshavn til Blohm & Voss værft, Hamburg for at få påbygget sidesponsoner samt "ducktails.
Tilbage i normal fart fra /4.
Rederiet går konkurs, herefter oplagt i Algeciras.
Deklasseret /8.
Solgt på aktion for ophugning i Tyrkiet.
Afgik under bugsering fra Algeciras mod Aliaga 7/8.
Købt i tolvte time før ophugning af European Seaways, Grækenland. Bugseret til Piræus under navnet "Galaxy" for istandsættelse. Senere på året blev færgen solgt til Moby Lines, hvor den skal sejle under navnet "Moby Kiss".