S.S. |
”Mjølner”. |
Hjemsted: |
Korsør. |
Kaldesignal: |
NHQD |
|||||||
Byggeår: |
1930. |
Byggested: |
Svendborg Skibsværft A/S, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
35. |
Antal
passagerer: |
600. |
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal
køretøjer: |
22 personbiler. |
|||||||||
Søsat: |
|
Antal
jernbanevogne: |
0. |
|||||||||
Længde: |
43,06 m. |
Brt: |
302. |
Hovedmaskine: |
|
|||||||
Bredde: |
8,33 m. |
Nrt: |
121. |
HK: |
460. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
2,86 m. |
Tdw: |
|
Fart i
knob: |
10,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1930 - 1970. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
|
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1970. |
|
||||||||
Rederi:
A/S
Sydfyenske Dampskibsselskab , Svendborg. |
||||||||||||
Skibets
videre historie: |
||||||||||||
1930: |
I fart Nakskov – Spodsbjerg. |
|||||||||||
1940: |
Oplagt i Nakskov fra 9/4-1940 – 29/7-1945. |
|||||||||||
1945: |
I fart Nakskov – Spodsbjerg fra 30/7. |
|||||||||||
1955: |
I fart Korsør – Lohals. |
|||||||||||
1970: |
Sejlede sidste tur på Korsør – Lohals /5. Herefter oplagt i svendborg. |
|||||||||||
1970: |
Solgt 3/7 til Bruno Mauri (Compania de Navigacion Lonemar), Trieste, Italien. Omdøbt til "Mjolnor" Afgik fra Svendborg 9/7. |
|||||||||||
1972: |
Ombygget til restaurationsskib ”Nave Ristorante
Traghetto”, beliggende i Riva Oltaviano Augusto Molo Martelle, Trieste.
Indviet 26/7. |
"Mjølner" Foto: Henri Holm´s arkiv. |
"Mjolnor" i Trieste, Italien 14/7-1970 Foto: Maurice J. Napier. |