”Agnete”.

Hjemsted:

Svendborg.

Kaldesignal:

NRTH - OXZK.

1911.

Byggested:

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Danmark.

131.

Antal passagerer:

320.

Antal køretøjer:

0.

24/8-1911.

Antal  jernbanevogne:

0.

35,10 m.

Brt:

148.

Hovedmaskine:

6,25 m.

Nrt:

58.

HK:

350.

KW:

1,80 m.

Tdw:

Fart i knob:

10,5.

Periode i fart:

1911 - 1965.

Ex. Navne:

4/11-1911.

Sidste tur:

Salgsår:

1968.

I fart Svendborg – Rudkøbing – Marstal.

I fart Bagenkop – Kiel. Indstillet 1914.

I fart Svendborg – Rudkøbing – Marstal.

Oplagt i Svendborg indtil 1918. Herefter i fart på forskellige ruter.

I fast rutefart Nakskov – Spodsbjerg frem til 1930. Afløste s.s. ”Sif”, og blev afløst af s.s. ”Mjølner” (1930).

I primær fart som udflugtsskib.

Beslaglagt af Den tyske Værnemagt. Ombygget til krigsmarinefartøj som inspektions – og minestrygningsskib.

Genfundet i maj i Aarhus havn. Istandsat.

I fart som natdamper Svendborg – Rudkøbing – Marstal. I fart indtil 1952.

I fart på Øresund 4/8, først i SFDS regi, senere i charter til forskellige selskaber.

I fart Havnegade (København) – Ven, og Bellevue – Helsingborg i SFDS regi.

I charter til Vikingbådene, København. I fart Havnegade – Helsingborg. Charter ophørte i 1955.

I charter til Helsingør Sundtrafik. I fart Helsingør – Landskrona – Ven og Helsingør – Höganäs.

I fart på ruter som Gilleleje – Höganäs, Gilleleje -  Mölle m. fl.. på Øresund indtil 1965.

Oplagt i Svendborg, udbudt til salg. En kreds af entusiaster ville bevare skibet, men desværre lykkedes det ikke.

Solgt til ophugning.

Afsejlede på sin sidste tur fra Svendborg til Nakskov, søndag 19/5 kl. 15:00.

Ophugningen påbegyndt 22/6.