M/S. |
”Marie Skou” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OXUH. |
|||||||
Byggeår: |
1962. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
361. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
8/9-1962. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
126,59 m. |
Brt: |
4.206. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W 862-VT2BF-115. |
|||||||
Bredde: |
17,43 m. |
Nrt: |
2.325. |
HK: |
7.300 ihk. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
7,06 m. |
Tdw: |
6.880. |
Fart i knob: |
16,5. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1962 – 1978. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
28/12-1962. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1979. |
|
||||||||
Rederi: Ove Skou A/S, København.
IMO-nummer: 5406895. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1967: |
Kolliderede 20/9 under
rejse Crofton – Arbatax i Juan
de Fuca strædet med ”Chitose Maru”. |
|||||||||||
1968: |
Påsejlet 6/9 under rejse
Antwerpen – Rotterdam på floden Maas af ”Sundcorona” |
|||||||||||
1972: |
Tørnede 15/3 mod mole i
Morehead City, USA. |
|||||||||||
1978: |
Ankom 26/10 til Nakskov
for oplægning. |
|||||||||||
1979: |
Solgt 26/2 til Navyland
Shipping Corp., Grækenland. Omdøbt til “Cleo C. af Panama. |
|||||||||||
1983: |
Under rejse
4/3 mellem Italien og Nordeuropa blev skibet stærkt beskadiget af brand
i maskinrum og aptering. Besætningen måtte gå i bådene, og vraget blev
efterfølgende bugseret til Malta, hvor det blev solgt til Malta Drydocks
Corp. for ophugning. |
![]() |
![]() |
Herover: "Marie Skou" søsættes fra Helsingør
Værft 8/9-1962 Foto: Svend Raether. |
![]() "Marie Skou" ved Langelinie kajen, København 16/1-1963 Foto: Svend Raether. |
![]() "Marie Skou" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |
![]() "Marie Skou"passerer Portishead indgående for Avonmouth 6/10-1972 Foto: Malcolm Granfield. |
![]() "Cleo C." i Kiel Holtenau Foto: Gerhard Fiebiger/Malcolm Granfield´s arkiv. |
![]() "Cleo C." New Waterway, Rotterdam ca. 1982 Foto: MG arkiv. |