”Kirsten Skou”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OXTU.

1945.

Byggested:

Odense Stålskibsværft A/S, Odense, Danmark.

Besætning:

Antal TEU’s:

19/8-1945.

Antal  reefers:

101,62 m.

Brt:

2.776.

Hovedmaskine:

1 stk. 4 cyl. compound LES 9 dampmaskine.

15,54 m.

Nrt:

1.511.

HK:

1.800 ihk.

KW:

5,56 m.

Tdw:

5.300.

Fart i knob:

11,0.

Periode i fart:

1947 – 1949.

Ex. Navne:

3/7-1947.

Sidste tur:

Salgsår:

1949.

Oprindelig bygget som et såkaldt Hansa B skib for Hamburg – Amerika Linien. Tiltænkt navnet ”Brooktor”.

Overtaget 1/5 i ufærdig stand af den danske stat.

Solgt /5 til Ove Skou A/S. Skibet blev demonteret for alt undtagen skroget, herefter blev det indre lavet efter rederiets tegninger.

Kolliderede 28/11 under rejse London – Hull med S/S ”Kaupo”.  “Kirsten Skou” blev slået læk og måtte sættes på grund.

Solgt 22/11 til Compagnie des Afffréteurs Francais, Rouen, Frankrig. Omdøbt til ”Formigny”.

Påsejlede 28/12 en mine og sank ud for den franske kyst. Senere bjærget og repareret.

Solgt til Maritime Shipping Co. Ltd., Famagusta, Cypern. Omdøbt til “Xenia” af Limassol.

Solgt til Dionisos Maltezos, Cypern. Navn uændret.

Solgt til ophugning.

Ankom 4/2 til Gadani Beach nær Karachi for ophugning,