M/S. |
”Dagny Skou” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OXEB. |
|||||||
Byggeår: |
1971. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft og
Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
396. |
Besætning: |
32. |
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
26/4-1971. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
156,36 m. |
Brt: |
9.623. |
Hovedmaskine: |
1 stk B&W 962-VT2BF-140. |
|||||||
Bredde: |
19,87 m. |
Nrt: |
5.628. |
HK: |
11.800 ihk. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
8,12 m. |
Tdw: |
13.940. |
Fart i knob: |
18,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1971 – 1977. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
5/8-1971. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1978. |
|
||||||||
Rederi: Ove Skou A/S, København.
IMO-nummer: 7107974. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1977: |
På rejse
fra Yokohama til Guayaquil opstod der 13/11 brand i agterskibet. Branden
udviklede sig så voldsomt, at besætningen slutteligt måtte forlade
skibet. Skibets kaptajn omkom under branden. Nogle timer senere blev
besætningen reddet af ”Maritime Winner” af Panama. ”Dagny Skou” blev
taget i slæb af et mexicansk flådefartøj og ankom til Manzanillo 19/11. 3 uger senere blev skibet
bugseret til Los Angeles, hvor det blev kondemneret. |
|||||||||||
1978: |
Solgt /2 til
mæglerfirmaet W. Ritscher, Hamburg. Videre solgt og bugseret til
Brownsville Steel & Salvage Co., Texas for ophugning. |
|||||||||||
1978: |
Solgt /8
til Harme Shipping Co., Piræus og derefter bugseret til Grækenland med
henblik på genopbygning. Ombygningen fandt sted i
Piræus, skibet fik bl.a. monteret en ny overbygning agter. Rederiet
Ove Skou indledte herefter en retssag mod den græske skibsreder for at
genopbygge skibet, efter det var kondemneret med klausul mod videresalg
for videre sejlads. Da mellemhandleren i imidlertid var gået konkurs,
strandede retssagen. |
|||||||||||
1980: |
Omdøbt til ”Pearl Bay” og
i fart for Arcadia Maritime Inc., Grækenland. |
|||||||||||
1985: |
Oplagt i Eleusis Bay. |
|||||||||||
1986: |
Solgt til anden græsk
reder. Omdøbt til ”Flores” |
|||||||||||
1989: |
Solgt /12 til China Ocean Shipping Co.
Omdøbt til “Long Ping” af
Qinhuangdao. |
|||||||||||
1998: |
Ophugget. |
Herover: Dagny Skou" ved byggevæftet i Helsingør Foto: Mikkel. |
"Dagny Skou" Foto: Widar Krogstad´s arkiv. |
"Dagny Skou" New Waterway, Roterdam engang sidst i 70érne Foto: MG Collection. |