”Merc Viggo”

Hjemsted:

Dragør.

Kaldesignal:

OZPX.

1966.

Byggested:

Aarhus Flydedok & Maskinkompagni A/S; Aarhus, Danmark

130.

Besætning:

18/1-1966.

Antal TEU’s:

5/4-1966.

Lanemeter:

54,51 m.

Brt:

299.

Hovedmaskine:

1 stk B&W/Alpha 406-24VO.

9,66 m.

Nrt:

205.

HK:

560 bhk.

KW:

412.

3,30 m.

Tdw:

780.

Fart i knob:

10,5.

21/6-1966.

Periode i fart:

1966 – 1970.

Ex. Navne:

23/6-1966.

Sidste tur:

28/6-1966. 

Salgsår:

1970.

Solgt 3/8 til K/S Bewa III, Hellerup, (KR) Bewa Line A/S København. Omdøbt til ”Viggo Bewa”.

Solgt 14/6 til Partrederi, (KR) Magnus P. Knudsen Hansen, Karrebæksminde. Omdøbt til ”Else Kilde”.

Solgt /2 til Kilde Line ApS, København. Navn uændret.

Solgt /2 til Partrederi (KR) Frode Laurits lund, Søby, Ærø. Omdøbt til ”Tordis”.

Solgt /1 til Arne Christensen (70%), Juhl & Ehrhorn (30%), Esbjerg. Omdøbt til ”Maria Clipper”.

(KR) fra /12 Esbjerg Chartering ApS, Esbjerg. Omdøbt til ”Patrick”.

Solgt /4 til Juhl & Ehrhorn I/S, Esbjerg. Omdøbt til ”Vibeke Clipper”.

Oplagt i Esbjerg fra 16/4.

Solgt /7 til Messrs Vibeke Ltd, (Iver Westerbotten), Kingstown. Omdøbt til ”Vibeke”.

Sank efter lasten havde forskubbet sig 90 SM fra Cape Ortegal under rejse fra Leixoes til England.