M/T. |
”Nelly Mærsk” |
Hjemsted: |
Fredericia. |
Kaldesignal: |
OWKU. |
|||||||
Byggeår: |
1950. |
Byggested: |
Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co., Ltd. Blyth, England. |
|||||||||
Byggenr: |
342. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
23/9-1949. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
138,71 m. |
Brt: |
8.223. |
Hovedmaskine: |
1 stk.dobbeltvirkende Fiat type 2DL 646-C. (Bygget 1946). |
|||||||
Bredde: |
19,17 m. |
Nrt: |
4.805. |
HK: |
5.750 ihk. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
9,85 m. |
Tdw: |
12.600. |
Fart i knob: |
14,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1950 – 1957. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
22/2-1950. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1957. |
|
||||||||
Rederi:
Tank og Ruteskibe i I/S,
København.
IMO-nummer: 5500787. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1957: |
Solgt 3/7 til Jugoslovenska Tankerska Plovidba, Zadar, Jugoslavien. Omdøbt til ”Alan”. |
|||||||||||
1968: |
Solgt til Indusrija Nafte ”Ina”, Split uden navneændring. Ombygget til depotskib. Fortsat eksistens uvis. |
"Nelly Mærsk" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |