"Jesper Mærsk"
Foto: Widar Krogstad´s arkiv.
"Jesper Mærsk" ankommer til Port de Bouc olieterminal, Frankrig 27/2-2002
Foto: Malcolm Granfield.
|
M/T. |
”Jesper Mærsk” |
Hjemsted: |
Højer. |
Kaldesignal: |
OWAP5. |
|||||||
|
Byggeår: |
1991. |
Byggested: |
Hyundai H. I. Co. Ltd.
Ulsan, Sydkorea |
|||||||||
|
Byggenr: |
730. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
1/6-1991. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
185,40 m. |
BT: |
23.878. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W 6S60MC. |
|||||||
|
Bredde: |
27,43 m. |
NT: |
8.942. |
HK: |
15.290. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
12,52 m. |
Tdw: |
36.160. |
Fart i knob: |
16,5. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1991 – 2005. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
23/7-1991. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
2005. |
|
||||||||
|
Rederi:
I/S D/S Svendborg & D/S af 1912
A/S.
IMO-nummer: 9000481. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1991: |
Afleveret som LPG /
kemikalietankskib |
|||||||||||
|
2005: |
Solgt 31/8 til Varun
Shipping Co. Ltd, Mumbai, Indien. Omdøbt til ”Mamarshi Mahatreya”. |
|||||||||||
|
2018: |
Solgt til Greatwave
Investment Holdings, Indien. Omdøbt
til ”Treya” |
|||||||||||
|
2018: |
Ophugget i Alang, Indien. |
|||||||||||
|
"Jesper Mærsk" Foto: Widar Krogstad´s arkiv. |
"Jesper Mærsk" ankommer til Port de Bouc olieterminal, Frankrig 27/2-2002 Foto: Malcolm Granfield. |
 "Maharshi Mahatreya" nær Antwerpen 2/4-2008 Foto: Alec Sansen. |