M/T. |
”Jeppesen Mærsk” |
Hjemsted: |
Dragør. |
Kaldesignal: |
OWBI. |
|||||||
Byggeår: |
1976. |
Byggested: |
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge. |
|||||||||
Byggenr: |
206. |
Besætning: |
22. |
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
11/6-1976. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
211,60 m. |
Brt: |
32.689. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type 6K90GF. |
|||||||
Bredde: |
32,24 m. |
Nrt: |
18.606. |
HK: |
20.500. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
12,79 m. |
Tdw: |
59.560. |
Fart i knob: |
17,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1976 – 1989. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
22/11-1976. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1989. |
|
||||||||
Rederi:
Tank og Ruteskibe i I/S,
København.
IMO-nummer: 7383437. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1989: |
Solgt til The Maersk Co. Ltd., UK. Omdøbt til ”Maersk Juno”. |
|||||||||||
1991: |
Solgt til Clement Vessel Partnership, Bahamas. Omdøbt til ”Clement”. |
|||||||||||
2003: |
Solgt til ophugning. Ankom 12/3 til Alang, Indien. |
"Jeppesen Mærsk" Foto: Gert Pedersen´s arkiv |