M/T. |
”Hans Mærsk” |
Hjemsted: |
Hellerup. |
Kaldesignal: |
OVJE. |
|||||||
Byggeår: |
1982. |
Byggested: |
A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
227. |
Besætning: |
18. |
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
20/5-1981. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
127,91 . |
Brt: |
8.742. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type 5L45GFCA. |
|||||||
Bredde: |
20,05 m. |
Nrt: |
4.043. |
HK: |
4.935. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
8,74 m. |
Tdw: |
13.845. |
Fart i knob: |
14,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1982 – 1994. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
25/5-1982. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1994. |
|
||||||||
Rederi:
I/S Hans Mærsk, København.
IMO-nummer: 8000094. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1984: |
Omdøbt til ”Maersk Harrier”. I charter til The Maersk Co. Ltd, London. |
|||||||||||
1994: |
Solgt /5 til Yukong Line, Sydkorea. |
|||||||||||
1994: |
Solgt /6 Calvin Panama S.A., Panama. Omdøbt til ”B. Nova”. |
|||||||||||
2003: |
Solgt /4 til Emirates Shipping Co. Ltd, Panama. Omdøbt til ”Wind Star”. |
|||||||||||
2009: |
Solgt til GEL Bright Star Inc., Virgin Island uden navneændring. |
|||||||||||
2010: |
Ophugget /1. |
"Hans Mærsk" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |
"Maersk Harrier" i Swansea /6-1993 Foto: Brian Fisher. |