”Charlotte Mærsk”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYIU.

1968.

Byggested:

Kockums Mek. Verkstads A/B Malmø, Sverige.

506.

Besætning:

Antal TEU’s:

11/7-1967.

Antal  reefers:

170,69 m.

Brt:

11.000.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type 984-VT2BF-180.

24,48 m.

Nrt:

6.073.

HK:

22.800 ihk.

KW:

10,36 m.

Tdw:

13.970.

Fart i knob:

22,75.

Periode i fart:

1968 – 1987.

Ex. Navne:

12/2-1968.

Sidste tur:

Salgsår:

1987.

Oplagt i Malmø til 1/3.

Under rejse fra Europa til Østen opstod der ud for Rotterdam en eksplosionsagtig brand i maskinrummet. Brandeen blev slukket med skibets kulsyreanlæg. Under overførsel af dieselolie fra bundtank til en anden tank var der sket en overfyldning, hvorved en olietåge var blevet presset ud gennem et pejlerør. Det antages, at olietåget derefter er slået ned på en hjælpemotors udstødning, hvad der antændte olien. To personer omkom.

Ombygget /8 hos Hitachi Zosen, Innoshima, og ændret til fuld containerskib. Forlænget med 26 m., bredden forøget med 5,7 m. 1.222 TEU´s . Ny tonnage: 24.617 tdw., 21.609 brt., 14.401 nrt. Afleveret 26/8.

Solgt til Cosco, Shanghai. Omdøbt til ”Tao He”.

Ophugget i Xingang, Kina /4.