M/S. |
”Roman Reefer” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OWWH. |
|||||||
Byggeår: |
1970. |
Byggested: |
Aalborg Værft A/S,
Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
183. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
20/6-1970. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
145,47 m. |
Brt: |
6.010. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type 8K74EF. |
|||||||
Bredde: |
21,00 m. |
Nrt: |
3.107. |
HK: |
16.300 bhk. |
KW: |
11.990. |
|||||
Dybgang: |
8,79 m. |
Tdw: |
8.500. |
Fart i knob: |
22,5. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1970 – 1980 |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
13/11-1970. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1980 |
|
||||||||
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København
IMO-nummer: 7023934. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1971: |
Solgt til partsrederiet
af rederiet Ocean, Ivar Lauritzen og Knud Lauritzen. |
|||||||||||
1976: |
Rederiet ændrer navn til
J. Lauritzen A/S 18/2. |
|||||||||||
1979: |
Overført /1 til J.
Lauritzen som eneejer. |
|||||||||||
1980: |
Overført 2/2 til Frigg
Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. |
|||||||||||
1984: |
Solgt 20/2 til Oleander
Marine, Panama. Korr. reder: Toei Marine Co Ltd, Tokio. I timecharter
til Lauritzen Reefers. |
|||||||||||
1988: |
Ny tonnage: 5.991 Brt.,
3.205 Nrt., 8.941 Tdw. |
|||||||||||
1988: |
Solgt 21/10 til J.
Lauritzen A/S, København. |
|||||||||||
1989: |
Solgt 2/11 til T.R.
Reefer Ltd, Grand Cayman. |
|||||||||||
1992: |
Solgt 5/7 til Kara
Shipping S.A., Nassau, Bahamas.
Korr. reder: Ofer
Brothers Holding, Haifa. Omdøbt til “Mango Reefer”. |
|||||||||||
1995: |
Ny tonnage: 8.151
Brt., 3.920 Nrt. |
|||||||||||
1999: |
Solgt /5 til indiske
ophuggere. |
|||||||||||
1999: |
Ankom 11/6 til Alang, Indien for ophugning. |
"Roman Reefer" Foto: Arkivbillede. |
"Roman Reefer" Foto: Arkivbilllede. |
"Roman Reefer" Foto: Fra Morten Bjørndalen´s arkiv. |
"Roman Reefer" i Auckland, New Zealand 1981 Foto: Chris Howell. |
"Roman Reefer" i Auckland, New Zealand 1982 Foto: Chris Howell. |