M/S. |
”Perla
Dan” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OWQI. |
|||||||
Byggeår: |
1959. |
Byggested: |
Pusnes Mek.
Verksted A/S,
Arendal, Norge. |
|||||||||
Byggenr: |
99. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
31/7-1958. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
83,83 m. |
Brt: |
2.353. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type
735-VTBF-110. |
|||||||
Bredde: |
12,96 m. |
Nrt: |
1.222. |
HK: |
1.960 bhk. |
KW: |
1.442. |
|||||
Dybgang: |
6,04 m. |
Tdw: |
2.675. |
Fart i knob: |
12,5. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1959 – 1971. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
27/1-1959. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1959. |
|
||||||||
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København
IMO-nummer: 5274864. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1971: |
Solgt
11/2 til Chimo Shipping Ltd, St. John´s, New Found land.
Omdøbt til “Percy M. Crosbie”. |
|||||||||||
1977: |
Oplagt /6 i St.
John´s, N.F. |
|||||||||||
1981: |
Solgt 12/3 til Boreal
Navigation Inc, Quebec. Omdøbt til ”Baie James”. |
|||||||||||
1982: |
Solgt 7/1 til
Eastern Pearl Shipping Co S.A., Panama. Omdøbt til “Mothi”. |
|||||||||||
1982: |
Solgt til Sri Mutiara
Shiping & Trading Enterprise, Penang. Navn uændret. |
|||||||||||
1983: |
Ankom /10 til Cuddalora,
hvor skibet blev tilbageholdt pga. manglende betalinger. |
|||||||||||
1984: |
Solgt /9 på tvangsaktion
til ukendt køber i Madras. |
|||||||||||
1984: |
Sunket 25/12 ud for
Cuddalora, Indien på position 11,42,3 N, 79,48 Ø. |
"Perla Dan" ved Langelinie, København 26/1-1959 Foto: Svend Raether. |
"Perla Dan" Foto: Arkivbillede. |
Herover:
"Perla Dan" i hesteskosvinget på River Avon 30/4-1961 Indgående fra Jacobstad til Bristol med skovprodukter Foto: Ray Perry. |
"Perla Dan" på Avon floden /8-1962 Foto: Ray Perry. |
"Perla Dan" & "Brita Dan" i Bristol 8/10-1963 Foto: Ray Perry. |
"Perla Dan" på vej gennem Kielerkanalen 6/7-1969 Foto: Malcolm Granfield. |
"Perla Dan" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |