M/S. |
”Mexican
Reefer” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OYPE. |
|||||||
Byggeår: |
1953. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft og
Maskinbyggeri, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
311. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
16/12-1952. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
124,67 m. |
Brt: |
3.947. |
Hovedmaskine: |
I stk. B&W/Helsingør type
850-VBF-110. |
|||||||
Bredde: |
16,41 m. |
Nrt: |
1.927. |
HK: |
8.480 ihk. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
6,99 m. |
Tdw: |
4.100. |
Fart i knob: |
18,0. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1953 – 1963. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
19/5-1953. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1963. |
|
||||||||
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København.
IMO-nummer: 5423726. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1963: |
Solgt 14/8 til
Salenrederierna A/B, Stockholm. Omdøbt til ”Domingo”. |
|||||||||||
1964: |
Solgt /3 til Sovtorgflot,
Moskva. Omdøbt til ”Matros Koshka”. Ombygget til fiskeskib. |
|||||||||||
1986: |
Slettet af registret som
søgående skib 17/6., men anvendt som træningsfacilitet i Sevastopol. |
|||||||||||
1995: |
Ankom 28/2 til Aliaga for
ophugning hos Resa Yazici Gemi Sokum. |
|||||||||||
1995: |
Ophugning påbegyndt 10/3. |
"Mexican Reefer" med oprindelig skrogbemaling Foto: Fra Morten Bjørndalen´s arkiv. |
"Mexican Reefer" efter 1956 Foto: Fra Morten Bjørndalen´s arkiv. |
"Mexican Reefer" (tv.) i Brunsbüttelkoog slusen, Kielerkanalen Foto: Postkort. |
"Matros Koshka" i Valletta 1979 Foto: Malcolm Cranfield. |