”Leena Dan”

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OYJA.

1972.

Byggested:

Wärtsilä A/B, Turku, Finland.

1202.

Besætning:

26/11-1971.

Antal TEU’s:

Antal  reefers:

135,01 m.

Brt:

4.210.

Hovedmaskine:

2 stk. Värtsilä/Pielstick type 8PC2L-400.

19,36 m.

Nrt:

1.405.

HK:

7.885 bhk.

KW:

5.884.

6,47 m.

Tdw:

5.400.

Fart i knob:

17,5.

Periode i fart:

1973 – 1974.

Ex. Navne:

”Mont Laurier”.

/4-1972.

Sidste tur:

Salgsår:

1974.

Leveret /4 til Compagnie Atlantigue Maritime, (C. C. T., Paris), Le Havre under navnet ”Mont Laurier”.

13/1 var skibet under rejse fra Gøteborg til Montreal, da lasten forskubbede sig under storm ca. 300 mil MV for Azorerne. Ved samme lejlighed udbrød der også brand ombord.

14/1 forlod besætningen skibet på position 43,12 N – 37;29 W.

Ankom 24/1 i slæb til St. Michaels for besigtigelse. Erklæret uegnet til genopbygning.

Afgik 15/2 fra St. Michaels i slæb mod byggeværftet i Finland for reparation. Tildelt nybygningsnummer 1032.

Solgt 13/12 til rederiet Ocean, København.

Leveret 23/12 under navnet ”Leena Dan” af Esbjerg. Forlænget til 149, 48 m. 4.443 brt., 2.312 nrt. 308 TEUs.

Solgt 25/2 til Odin Shipping Ltd., Bahamas, Bermuda i henhold til forespørgsel fra Union Steamship, New Zealand om en bareboat charter. Omdøbt til ”Union Sydney” Hjemhavn: Hamilton.

Omdøbt til ”Leena Dan” 3/8.

Chartret /8 af Nopal Caribe Lines.

Solgt til United Steamship Co., Bahamas, DFDS A/S, København. Omdøbt til “Nopal Dana”.

Ombygget med bl.a. bredere vejrdæk.

Solgt til Quashi Navigation S.A., Panama. Korr. reder: Parley Augustsson A/S, Oslo.

Solgt 28/10 til Oceanwide Ship Management B.V., Panama. Omdøbt til “Penny I” af Panama.

Solgt 23/11 til Bayside Marine Trading Inc., Panama. Omdøbt til ”Seabord Trader”.

Solgt til Consorcio Naviera del Occidente S.A. Korr. reder: Seabord Ship Management Inc. Hjemhavn: Panama.
Solgt til Almenajes del Istmo, Panama. Navn uændret.
Omdøbt til "Vegas" /2.
Solgt til ophugning. Ankom til Alang, Indien 14/5.