”Kirsten”

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OZQE.

1931.

Byggested:

Helsingør Jernskibs og Maskinbyggeri A/S, Danmark

203.

Besætning:

Antal TEU’s:

15/7-1931.

Antal  reefers:

77,23 m.

Brt:

1.575.

Hovedmaskine:

Compound 4 Cyl + udstødningsturbine

11,90 m.

Nrt:

916.

HK:

1.250 ihk.

KW:

4,67 m.

Tdw:

2.540.

Fart i knob:

Periode i fart:

1931 – 1947.

Ex. Navne:

24/9-1931.

Sidste tur:

Salgsår:

1947.

Søsat 15/7 som ”Kirsten”.
Leveret 24/9 som ”Ulla”.
Afsejler fra byggeværftet 14/2 efter at være blevet udstyret med køleanlæg, således at skibet kunne medtage frugt.

Solgt 12/2 til Rederiet Ocean A/S, København.

Køleanlægget afmonteret /1.

Overtaget 9/4 i Kirkwall af det britiske transportministerium. Korr. reder: Charlton, Mc Allum & Co, Newcastle.

Tilbageleveret 12/10 til rederiet Ocean.

Omdøbt 12/7 til “Ulla Dan”.

Solgt 8/12 til Laiva O/Y Nautic, John Lindholm, Turku. Omdøbt til ”Dora”.

Solgt 2/6 til Khury Shipping, Leo Erik Khury, Turku.

Solgt 3/11 til rederi A/B Nidarholm Laivanrustamo O/Y, Oliver Borg, Turku.

Solgt 2/1 til Vasa Ångkvarns A/B, Helsingfors.

Ramt af brand 7/8 i Den Finske Bugt under rejse fra Drammen til Kokkala i ballast.

Ankom i slæb til Yxpila 7/8. Erklæret uegnet til genopbygning.

Slettet fra skibsregistret 4/9.

Ankom i slæb til Vaasa 7/9.

Ombygget til pram pr. 19/3.

Indført i registret som ”Dora”.

Solgt 15/9 til Sten-Store Ltd A/B, Gøteborg.

Ophugget hos Skeppsophuggning A/B, Gøteborg.