M/S. |
”Fenja
Dan” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OXIZ. |
|||||||
Byggeår: |
1958. |
Byggested: |
Fr. Lürssen Werft, Bremen, Tyskland. |
|||||||||
Byggenr: |
298. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
12/7-1958. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
98,44 m. |
Brt: |
3.469. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W/Krupp type 550-VTBF-100. |
|||||||
Bredde: |
14,51 m. |
Nrt: |
2.055. |
HK: |
2.890 bhk. |
KW: |
2.127. |
|||||
Dybgang: |
7,60 m. |
Tdw: |
4.225. |
Fart i knob: |
12,5. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1958 – 1967. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
9/12-1958. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1967. |
|
||||||||
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København
IMO-nummer: 5113656. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1967: |
Solgt 30/8 til Compagnie Generale Transatlantque, Paris. Omdøbt til ”Neva”. |
|||||||||||
1969: |
Solgt 6/2 til Meri Shipping Co O/Y, Helsingfors. Omdøbt til ”Katrina”. |
|||||||||||
1970: |
Ombygget på Malta Drydocks til containerskib. 3.895 Brt., 2.263 Nrt., 4.761 Tdw. 198 TEUs. |
|||||||||||
1982: |
Rederiet ændrer navn 12/2 til Akva Shipping Oy, Helsingfors. |
|||||||||||
1982: |
Solgt på aktion 26/5 til Nautekno O/Y, Taito Toivonen, Åbo. |
|||||||||||
1982: |
Ankom til Åbo 21/7 og kort efter slæbt til Naantali for anvendelse som flydende kornlager. |
"Fenja Dan" ved udmundingen af St. Lawrence floden /12-1962 Foto: Fra Marc Pichés arkiv. |
"Fenja Dan" & "Thora Dan" i Tree Rivers Foto: Arkivbillede. |
"Fenja Dan" i Bristol 1962 Foto: Ray Perry. |
"Fenja Dan" i Bristol Foto: Ray Perry. |
"Fenja Dan" i Cumberland bassinet, Bristol 8/1-1963 Foto: Ray Perry. |
"Fenja Dan" i Hull, UK Foto: Charlie Hill. Fra Malcolm Granfields arkiv. |
"Fenja Dan" i Baie Comeaux forår 1967 Foto: Jørgen Brodersen. |
"Fenja Dan" i Montreal forår 1967 Foto: Jørgen Brodersen. |
"Saima Dan", Ritva Dan" og "Fenja Dan" i Montreal forår 1967 Foto: Jørgen Brodersen. |
"Fenja Dan" Foto: Widar Krogstads arkiv. |
"Katrina" i Rotterdam /11-1974 Foto: Derek Sands. |