"Caribbean Bulker" i Liverpool 6/2-2000
Foto: J. Edgar.
|
M/S. |
”Caribbean
Bulker”” |
Hjemsted: |
Nassau. |
Kaldesignal: |
C6PL3. |
|||||||
|
Byggeår: |
1989. |
Byggested: |
Shin Kurushima
Dockyard Co., Onishi, Japan. |
|||||||||
|
Byggenr: |
2612. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
20/9-1988. |
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
24/12-1988. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
176,60 m. |
BT: |
17.061. |
Hovedmaskine: |
1 stk. Mitsubishi type 5UEC52LA. |
|||||||
|
Bredde: |
26,0 m. |
NT: |
9.904. |
HK: |
6.304 bhk. |
KW: |
4.635. |
|||||
|
Dybgang: |
9,41 m. |
Tdw: |
27.887. |
Fart i knob: |
14,2. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1997 – 2003. |
Ex. Navne: |
”Hudson Trader”, ”Pan Trader”. |
|||||||
|
Leveret: |
29/3-1989. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
2003. |
|
||||||||
|
Rederi: Shoreoff Invest Ltd.,
Nassau, J. Lauritzen, København.
IMO-nummer: 8817320. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1989: |
Leveret 29/3 til Sea Queen Shipping Corp., Manila under navnet “Hudson Trader” af Manila. Korr. reder: Nisshin Kalun, Hiroshima. |
|||||||||||
|
1990: |
Omdøbt 28/5 til ”Pan Trader”. |
|||||||||||
|
1995: |
Omdøbt 29/3 til ”Caribbean
Bulker”. Korr. reder:
Seafarers Shipping Inc. |
|||||||||||
|
1997: |
Solgt /09 til Shoreoff Invest Ltd., Nassau, J. Lauritzen, København. |
|||||||||||
|
1999: |
Hjemhavn ændret til Nassau fra 27/11. |
|||||||||||
|
1999: |
Solgt 5/11 til Labas Ltd, Nassau, Lauritzen Bulkers. |
|||||||||||
|
2000: |
Hjemhavn ændret til Douglas fra 12/9. |
|||||||||||
|
2003: |
Solgt til Dexter Line, Dalian Tiger Shipping, Dalian. Omdøbt til ”Peng Lai” af Hong Kong. |
|||||||||||
|
2004: |
Omdøbt 9/2 til ”Bright Star” af Panama. |
|||||||||||
|
2006: |
Solgt 31/5 til Fijian Shipping Co., Fujian. Omdøbt til “Jin Hai Kun” af Fuzhou. |
|||||||||||
|
"Caribbean Bulker" i Liverpool 6/2-2000 Foto: J. Edgar. |
 |
 |
| "Bright Star" i Lyttelton 25/9-2004 Foto: Wayne A'Court. |
 "Bright Star" i Adelaide 26/2-2006 Foto: Les Blair. |