|
M/S. |
”Brazilian
Reefer” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OYRP. |
|||||||
|
Byggeår: |
1953. |
Byggested: |
Aalborg Værft A/S,
Danmark. |
|||||||||
|
Byggenr: |
94. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
20/1-1953. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
124,20 m. |
Brt: |
3.947. |
Hovedmaskine: |
2 stk. B&W/Helsingør type
850-VTF-110. |
|||||||
|
Bredde: |
16,50 m. |
Nrt: |
1.927. |
HK: |
8.480 ihk. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
6,50 m. |
Tdw: |
3.900. |
Fart i knob: |
18,0 |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1953 – 1963. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
10/7-1953. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1963. |
|
||||||||
|
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København
IMO-nummer: 5050880. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1963: |
Solgt 30/10 til
Salenrederierna A/B, Stockhom. Omdøbt til ”Dolores”. |
|||||||||||
|
1964: |
Solgt /5 til Sovtorgflot,
Moskva. Omdøbt til ”Malakhov Kurgan”. Ombygget til fiskeskib. Ny
tonnage: 5.106 Brt., 2.198 Brt., 4.163 Tdw. |
|||||||||||
|
1983: |
Ankom 3/6 til Singapore
Roads, som sidst kendte position. |
|||||||||||
|
1985: |
Meldt ophugget i SSSR. |
|||||||||||
|
|
|
| "Brazilian Reefer" Foto: Fra Morten Bjørndalens arkiv. |
 "Brazilian Reefer" Foto: Brent Hansons arkiv. |