M/S. |
”Toyama” |
Hjemsted: |
Nassau |
Kaldesignal: |
|
||||||||
Byggeår: |
1972 |
Byggested: |
Mitsui SB. &
Eng. Co., Ltd., Tamano, Japan |
||||||||||
Byggenr: |
900 |
Besætning: |
|
||||||||||
Køl lagt: |
|
Antal
TEU’s: |
2.666 |
||||||||||
Søsat: |
|
Antal
reefers: |
110 |
||||||||||
Længde: |
289,50 m. |
Brt: |
57.079 |
Hovedmaskine: |
1 stk. 12-cylindret Mitsui/B&W centermotor type
12K84EF, samt 2 stk. 9-cylindrede Mitsui/B&W sidemotorer type
9K84EF. |
||||||||
Bredde: |
32,31 m. |
Nrt: |
|
HK: |
75.000 bhk |
KW: |
58.337 |
||||||
Dybde: |
24,01 m. |
Tdw: |
39.949 |
Fart i knob: |
26,2 |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1991 - 1993 |
Ex. Navne: |
|
||||||||
Leveret: |
2/6-1972 |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1993 |
|
|||||||||
Rederi:
East Asiatic Company, Nassau, Bahamas.
IMO-nummer: 7218412. |
|||||||||||||
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
1972: |
”Toyama” blev afleveret d. 2/6 til partrederiet
Toyama, Tønsberg (med Wilh.
Wilhelmsen som korresponderende reder). |
||||||||||||
1984: |
Forlænget ved Hyundai Mipo Dockyard Co, Ltd.,
Ulsan, Korea. |
||||||||||||
1991: |
Overført til Bahamas flag. |
||||||||||||
1991: |
Solgt
/4 til East Asiatic Company, Nassau, Bahamas. Navn uændret. |
||||||||||||
1993: |
Solgt /9 til Bearing Transport Corporation, Nassau
og omdøbt til "Maersk Nanhai". En kort tid havde skibet dog
forinden sejlet under navnet "Nanhai Maersk". |
||||||||||||
1995: |
Solgt til Reynolds Enterprises S.A. Bahamas og omdøbt
til "Nanhai". |
||||||||||||
2001: |
Solgt til ophugning i Jiangyin, Kina. Ankom dertil 22/10. |
"Toyama" med Wilh. Wilhelmsen bemaling Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Maersk Nanhai" Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |