M |
”Sinaloa” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OXVP. |
||||||||
Byggeår: |
1956. |
Byggested: |
A/S Nakskov Skibsværft, Danmark. |
||||||||||
Byggenr: |
139. |
Besætning: |
50 (12 passagerer). |
||||||||||
Køl lagt: |
|
Antal
TEU’s: |
|
||||||||||
Søsat: |
10/2-1956 |
Antal
reefers: |
|
||||||||||
Længde: |
145,45 m. |
Brt: |
8.812 |
Hovedmaskine: |
1 stk.
B&W 774VTBF-160 |
||||||||
Bredde: |
19,05 m. |
Nrt: |
5.160. |
HK: |
9.700 ihk. - 8.200 bhk. |
KW: |
|
||||||
Dybgang: |
11,66 m. |
Tdw: |
10.600. |
Fart i knob: |
16,8. |
||||||||
Prøvetur: |
15/6-1956. |
Periode i
fart: |
1956 – 1978. |
Ex. Navne: |
|
||||||||
Leveret: |
15/6-1956. |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1978. |
|
|||||||||
Rederi: A/S
Det Østasiatiske Kompagni, København. |
|||||||||||||
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
1956: |
Hovedmotoren var en 7-cylindret turboladet omstyrbar B&W 2-takt krydshovedmotor
med motornummer 5469. Cylinderdiameter 740 mm. Slaglængde 1600 mm. Ved 115 o/min og et indiceret middeltryk på 8,0 kg/cm2 kunne motoren udvikle 9700
ihk. / 8750 bhk. |
||||||||||||
|
|
"Sinaloa" søsættes 10/2-1956 Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" på prøvetur 15/6-1956 Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" på prøvetur 15/6-1956 Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" passerer "Lalandia" Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" i japansk havn Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
"Sinaloa" i Aarhus Foto: Ole Ryolf. |
"Sinaloa" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |
"Sinaloa" i Vancouver Foto: Chris Howell´s arkiv. |
"Sinaloa" ankommer til
Nakskov /3 1978 for afrigning/salg. Foto: Jørgen F. Pedersen´s arkiv. |
"Yuen Chau" i Hobart, Tasmanien Foto: David Kirby/Chris Howell´s arkiv. |