M/S.

”Siena”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYYD.

Byggeår:

1954.

Byggested:

Nakskov Skibsværft, Danmark.

Byggenr:

136. 

Besætning:

50 (12 passagerer).

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

1/9-1954. 

Antal  reefers:

Længde:

145,45 m

Brt:

8.854.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 774VTBF-160.

Bredde:

19,05 m.

Nrt:

5.245.

HK:

9.700 ihk. - 8.750 bhk.

KW:

Dybgang:

11,66 m.

Tdw:

    10.560

Fart i knob:

16,8.

Prøvetur:

3/12-1954. 

Periode i fart:

1954 – 1975.

Ex. Navne:

Leveret:

3/12-1954.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1975.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 5327166.

Skibets videre historie:

 1954:

1962:

1966:
1975:

1979:
1979:

Skibet var udstyret med to gennemgående dæk, samt yderligere et mellemdæk i forskibet.Efter at have lastet et par dage i København, afsejlede "Siena" på jomfrurejsen til Australien.
D. 24/4 blev skibet svært beskadiget ved en kollision i Nordsøen ud for Hoek van Holland. Skibet blev dog senere repareret og genindsat på ØK-ruterne.
Ombygget, der bl. a. blev indrettet bildæk og gennemført en forøgelse af kølelastkapaciteten.
"Siena" opererede isæt på Australien- og Pacificruten, indtil skibet d. 31/7 blev solgt til Henry Stephens Shipping Co., Apapa, Nigeria, og hvor navnet ved denne lejlighed blev ændret til "D.F. Fajemirokun".
Solgt /12 til Tex-Dilan Shipping Co., Panama og omdøbt til "S:L:S. Everest".
På rejse fra Casablanca med afsejling d. 30/12 til Chittagong, forskubbede lasten sig og med tiltagende slagside sank "S.L.S. Everest" ca. 5 sømil ud for Casablanca.