M/S.

”Pasadena”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYPW.

Byggeår:

1953.

Byggested:

Howaltwerke Deutche Werft (HDW) Hamburg, Vesttyskland.

Byggenr:

648. 

Besætning:

48 (12 passagerer).

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

Antal  reefers:

Længde:

135,64 m.

Brt:

8.607.

Hovedmaskine:

1 stk. MAN K7Z78/140A.

Bredde:

18,60 m.

Nrt:

5.042.

HK:

7.950 ihk. - 6.450 bhk.

KW:

Dybde:

10,79 m.

Tdw:

    10.200.

Fart i knob:

15,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1953 – 1972.

Ex. Navne:

Leveret:

/3-1953.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1972.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 5271082.

Skibets videre historie:

1953:

Efter prøveturen som foregik på rejsen fra Hamburg til København, blev skibet afleveret i /3. "Pasadena" blev indsat på Kompagniets Pacific-rute, og opererede fortrinsvis på denne rute

1963:  

1967:
1972:
1977:
1979:

I december kolliderede "Pasadena" med en bro ved Stockton, USA. Lodsen tog fejl af gennemsejlingsfaget og et af sidefagene, hvor gennemsejlingshøjden var for lille. Resultatet blev omfattende skader på master og lossegrej etc. Efter hjemkomst til København fulgte et længere reparationsophold på B&W.
Ombygget bl.a. med en væsentlig forøgelse af kølelastkapaciteten.
Solgt 13/6 til Hong Kong Islands Shipping Co., Monrovia. Omdøbt til "Tungku Chau".
Overført til Panama flag. Samme rederi, navn uændret.
Solgt til Long John Industry Co.og ophugget i Huelin.