M/S.

”Morelia”.

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OVPH.

Byggeår:

1976.

Byggested:

Burmeister & Wain, København, Danmark.

Byggenr:

870.

Besætning:

27.

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

Antal  reefers:

Længde:

224,60 m.

Brt:

36.119.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 7K80GF.

Bredde:

32,24 m.

Nrt:

26.72.4

HK:

20.400 ihk.-18.500 bhk.

KW:

Dybde:

18,00 m.

Tdw:

    63.980.

Fart i knob:

15,5.

Prøvetur:

Periode i fart:

1976 – 1986.

Ex. Navne:

Leveret:

8/10-1976.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1986.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 7411478.

Skibets videre historie:

1976:





1986:
1988:

"Morelia" var en Panmax bulkcarrier og et søsterskib til "Malacca". I lighed med søsterskibet havde "Morelia" 7 lastrum med en samlet kapacitet på 79.900 m3.
Hovedmotoren var en 7-cylindret turboladet enkeltvirkende B&W 2-takts dieselmotor, bygge nr. 7458.
Ved 90% motorbelastning (CSR) svarende til 122 o/min kunne motoren yde 16.800 BHK og give skibet en skibet en servicefart på ca. 15 knob.
Indsat på ØK's ruter for transport af korn, kul og malm.
Solgt til ? Omdøbt til "Bulkcapri".
Solgt til China Shipping International, Kina. Omdøbt til "Da Luo Shan".

2012:

Slettet fra Lloyds register /6.