Motorskibet

M/S.

”Kina”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYKY.

Byggeår:

1948.

Byggested:

Burmeister og Wain, København, Danmark.

Byggenr:

676.

Besætning:

46 (12 passagerer).

Køl lagt:

20/3-1946.

Antal TEU’s:

Søsat:

18/3-1948.

Antal reefers:

Længde:

147,61 m.

Brt:

9.992.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 862-WF-140.

Bredde:

19,84 m.

Nrt:

6.103.

HK:

11.000 ihk. - 9.200 bhk.

KW:

Dybgang:

11,83 m.

Tdw:

12.400.

Fart i knob:

16,0.

Prøvetur:

11/11-1948.

Periode i fart:

1948 – 1968.

Ex. Navne:

Leveret:

11/11-1948.

Sidste tur:

Indsat:

14/11-1948.

Salgsår:

1968.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København. IMO-nummer: 5187310.

Skibets videre historie:

1945:
1948:

1968:

1969:
1972:

1973:

Skibet blev kontraheret i oktober. På grund af vanskeligheder med at fremskaffe stål, fandt stabelafløbningen først sted 2 år senere.
"Kina" afgik på jomfrurejsen fra København d. 14/11 til Australien og i perioden fra 1948 til 1968 gennemførte skibet ialt 38 rejser på ØK's ruter som følger:
23 på Østen-ruten
9 på Australien-ruten
3 på Bangkok-ruten.
1 på Pacific-ruten.
1 på Indonesien-ruten.
1 på New Zealand-ruten.
Udenfor ruterne gennemførte skibet 1 rejse til Nordafrika og 1 rejse til vestkysten af Sydamerika og USA.
Solgt til Italien. 31/5 blev skibet leveret til Ansonia de Navigazione dei Fratelli Raveno de Alberto, Genoa og omdøbt til "Serenity".
Solgt til Ausonio di Navale. Omdøbt til " Honestas".
Solgt til Albis Ardua Societa di Navigazione per Azioni, Genoa. Omdøbt til " Honor". I august samme år blev skibet solgt til ophugning på Taiwan.
Ankom 15/3 til Kaohsiung for ophugning.