M/S.

”Beira”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OWBB.

Byggeår:

1958.

Byggested:

Burmeister & Wain, København, Danmark.

Byggenr:

756.

Besætning:

47 (4 passagerer).

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

8/5-1958. 

Antal  reefers:

Længde:

144,19 m.

Brt:

8.818

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 874VTBF-160.

Bredde:

19,22 m.

Nrt:

5.409

HK:

11.000 ihk-10.000 bhk.

KW:

Dybde:

10,68 m.

Tdw:

10.230

Fart i knob:

17,5.

Prøvetur:

Periode i fart:

1958 – 1975.

Ex. Navne:

Leveret:

14/8-1958.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1975.

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                    IMO-nummer: 5039290.

Skibets videre historie:

1958:



1967:
1975:


1982:

"Beira" havde en lastkapacitet på 651.540 kubikfod + 8100 kubikfod kølelast.
Hovedmaskineriet bestod af 1 stk. 8-cyl. turboladet B&W 2-takt omstyrbar krydshovedmotor med motornummer 6252.
Ved 115 o/min og et indiceret middeltryk på 7,95 kg/cm2 havde motoren en ydelse på 11.100 IHK / 10.000 BHK.
"Beira" opererede hovedsagelig på ØK's rute på Fjernøsten, hvor skibet gennemførte ialt 33 rundrejser.
Ombygget for at forøge kølelastkapaciteten.
Efter at være overført til Vestafrika-ruten, blev skibet efterfølgende i /11 solgt til Henry Stephens Shipping Co., Nigeria. og fik navneforandring til "Ifewara" af Lagos. Dette skete efter regeringen i Nigeria med en ny lov forlangte, at 50% af fragten til og fra Nigeria skulle transporteres på national køl.
Ankom 23/5 til Gadani Beach i Pakistan for ophugning.