”Uffe”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NPSL/OXFD.

1906.

Byggested:

Vm. Gray & Co. Ltd., West Hartlepool, England.

728.

Besætning:

Antal TEU’s:

9/4-1906.

Antal  reefers:

88,39 m.

Brt:

1.869.

Hovedmaskine:

1 stk 3 cyl. dampmaskine.

12,19 m.

Nrt:

1.164.

HK:

850 ihk.

KW:

6,19 m.

Tdw:

3.020.

Fart i knob:

8,5.

18/5-1906.

Periode i fart:

1920 – 1956.

Ex. Navne:

18/5-1906.

Sidste tur:

Salgsår:

1956.

Leveret til Dampskibsselskabet Gorm (L.H.Carl), København.

Solgt 6/5 til DFDS, København

Overtaget 10/7 under charter til ”Fragtnævnet” (Den Danske Stat).

Charterperioden ophørt 9/10.

-1922: Hovedsalig i timecharter.

og 1923: I fart London – København - Libau

til 1935: Fart hovedsalig Danmark – Antwerpen / U.K.). Også i forskellige trampfarter mellem de baltiske lande – Holland / Frankrig.

Udstyret med mellemdæk under ophold i Frederikshavn. Hjemhavn ændret til Middelfart.

til 1939: Fart hovedsalig København – Antwerpen – Levant.

I fart Danmark – Tyskland / Norge.

til 1944: I fart Tyskland – Danmark med kul og koks, samt Luleå / Oxelösund – Emden / Bremen med jernmalm.

Under rejse 5/3 mellem Esbjerg – Bremen blev skibet skadet under et britisk luftangreb. Slæbt / bugseret til Wangerooge. Midlertidig repareret ved A.G.Weser, Bremen.

Afsejlede 21/3 fra Bremen mod København

I perioden 1/4 til 14/5 blev skiber færdigrepareret i Frederikshavn.

til 1949: Fart hovedsalig Danmark – U.K. - /Antwerpen.

til 1955: Fart hovedsalig København – London – Swansea – Liverpool – Manchester.

og 1955: Periodevis i fart Danmark – Ghent.

og 1956: I fart Kleipeda – Swansea – Aabenraa.

Oplagt i København 4/2.

Solgt 4/4 til Compania Maritima Virona S.A. (Bernhard Sergo), Puerto Limon, Costa Rica. Omdøbt til “Viron”.

Ankom 11/4 til La Spezia for ophugning hos Cantieri Navali “Santa Maria” S.p.A., La Spezia.