M/S. |
”Suffolk” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OZRB. |
|||||||
Byggeår: |
1966. |
Byggested: |
Cantieri Navale Felszegi S.p.A., Trieste, Italien. |
|||||||||
Byggenr: |
81. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
25/3-1965. |
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
30/10-1965. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
79,22 m |
Brt: |
999. |
Hovedmaskine: |
1 stk. MaK 10MZU 582 AK. |
|||||||
Bredde: |
14,71 m. |
Nrt: |
424. |
HK: |
2.200 bhk. |
KW: |
1.619. |
|||||
Dybgang: |
3,73 m. |
Tdw: |
1.072. |
Fart i knob: |
14,0 |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1966 – 1974. |
Ex. Navne: |
”Forenede”. |
|||||||
Leveret: |
21/4-1966. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1979. |
|
||||||||
Rederi:
DFDS, København.
IMO-nummer: 6610522. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1966: |
Afsejlede 23/4 fra Trieste under navnet ”Forenede” fra byggeværftet til København via Felixstowe. |
|||||||||||
1966: |
Omdøbt 11/5 til ”Suffolk” i København. |
|||||||||||
1966: |
Afsejlede 13/5 fra København mod Felixstowe. |
|||||||||||
1966 |
-1969: Fart hovedsalig København – Felixstowe (periodevis Goole). |
|||||||||||
1967 |
-1968: Periodevis i fart København – Antwerpen. |
|||||||||||
1968 |
-1974: I fart Esbjerg – U.K. |
|||||||||||
1969: |
I perioden 1/9 – 14/10 forlænget ved Boele´s Scheepswerven en Machinefabriek N.V, Bolnes, Holland. |
|||||||||||
|
Ny længde: 94,19 m. Ny tonnage: 1.211 brt. 568 nrt. 1.471 tdw. |
|||||||||||
1974: |
Omdøbt 12/2 til ”Nopal Spray” under charterperiode til Nopal Line (Øyvind Lorentzen) for fart mellem Hamburg – Madeira. |
|||||||||||
1976: |
Omdøbt til ”Suffolk” 12/7. |
|||||||||||
1976: |
Ankom16/7 til Esbjerg fra Caribien. |
|||||||||||
1976: |
I perioderne 27/7 – 4/8 og 4/11 – 13/11 atter i fart Esbjerg – U.K. |
|||||||||||
1976: |
I timecharter /12 til B.F.I. Line Ltd., U.K. I fart Sherness/Antwerpen – Vest Afrika. |
|||||||||||
1977: |
I perioden 21/2 – 5/3 atter i fart Esbjerg – U.K. |
|||||||||||
1977: |
Fra 1/3 i 3 ugers timecharter til Jahre Line for fart Oslo – Kiel. |
|||||||||||
1977: |
I /3 i 20 dages timecharter til Bore Steamship Co., Turku for fart Skandinavien – U.K. |
|||||||||||
1977: |
I perioderne 16/4 – 11/5 og 3/6 – 5/7 i timecharter til Jahre Line for fart Oslo/Drammen – Kiel. |
|||||||||||
1977: |
I /5 i timecharter
til Aquitaine Maritime Agencies, London for 3 rejser Felixstowe –
Libyen. |
|||||||||||
1977: |
I perioderne 6/7 – 6/8 og 18/12 – 1/1-1978 I fart Esbjerg – U.K. |
|||||||||||
1977: |
I perioderne 28/9 – 16/12 og 25/1 – 27/3-1978 i timecharter til Truckline Ferries, Paris for fart Cherburg – Poole. |
|||||||||||
1978: |
Oplagt i Esbjerg fra 7/12. |
|||||||||||
1979: |
Solgt 20/12 til Abdul Jaeel Musa A. Samkari Trading & Shipping Establishment, Jeddah. Overtaget 31/12 og omdøbt til ”Nawaf”. |
|||||||||||
1982: |
Solgt til Najd Trading & Construction Establishment (Njad Marine Corp S.A.), Jeddah uden navneændrig. |
|||||||||||
1988: |
Kolliderede 28/12 ud for Jeddah og forliste senere. |
"Suffolk" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |
"Suffolk" i Goole U.K. Foto: Charlie Hill. |