M/S. |
”Primula” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OYMR. |
|||||||
Byggeår: |
1952. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark |
|||||||||
Byggenr: |
309. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
29/1-1952. |
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
15/5-1952. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
101,10 m. |
Brt: |
1.812. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type: 850-VF-90. |
|||||||
Bredde: |
14,03 m |
Nrt: |
855. |
HK: |
2.550 bhk. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
5,59 m. |
Tdw: |
2.401. |
Fart i knob: |
14,5. |
|||||||
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1952 – 1971. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
12/9-1952. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
18/9-1952. |
Salgsår: |
1972. |
|
||||||||
Rederi:
DFDS, Esbjerg.
IMO-nummer: 5284613. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1952: |
Afsejlede 18/9 fra København på jomfruturen, som gik til Aarhus. |
|||||||||||
1952 |
-1970: Fart hovedsalig Danmark – England med landbrugsprodukter. |
|||||||||||
1952 |
-1957: Fart hovedsalig Danmark – London, Aarhus – London – Esbjerg. |
|||||||||||
1957 |
-1960: Fart hovedsalig København – Odense – Aarhus – Hull. |
|||||||||||
1959 |
-1963: Fart hovedsalig Esbjerg – Grimsby. |
|||||||||||
1961: |
Periodevis i fart Grimsby – Hamburg. |
|||||||||||
1963 |
-1969: Fart hovedsalig Esbjerg – London. |
|||||||||||
1969: |
I fart København – Aarhus – Hull. |
|||||||||||
1971: |
Ankom 24/5 til København fra Hull, derefter oplagt. |
|||||||||||
1972: |
Solgt 18/4 til Sweet Lines Inc., Cebu, Phillippinerne. |
|||||||||||
1972: |
Overtaget 24/4 af de nye ejere og omdøbt til ”Sweet Love”. |
|||||||||||
1972: |
Ombygget til passagerskib. |
|||||||||||
1985: |
Ophugget hos Phil-Asia Shipbreaking, Batangas, Phillippinerne. |
"Primula" ved Toldboden, København 16/4-1958 Foto: Svend Raether. |
"Primula" i Aarhus Foto: Ole Ryolf. |