”Petunia”

Hjemsted:

Esbjerg..

Kaldesignal:

OXGB.

1963.

Byggested:

Aalborg Værft A/S, Aalborg, Danmark.

139.

Besætning:

12/1-1962.

Antal passagerer:

4.

27/6-1962.

Antal  reefers:

106,89 m.

Brt:

2.383.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type: 650-VTBF-110.

15,12 m,

Nrt:

1.139.

HK:

3.450 bhk.

KW:

5,85 m.

Tdw:

2.830.

Fart i knob:

15,5.

13/3-1963.

Periode i fart:

1963 – 1973.

Ex. Navne:

13/3-1963.

Sidste tur:

16/3-1963.

Salgsår:

1973.

Afsejlede 13/3 fra Aalborg mod Esbjerg, hvortil skibet ankom følgende dag.

Afsejlede 16/3 fra Esbjerg mod Grimsby.

-1969: Fart hovedsalig Esbjerg – Grimsby.

Periodevis i fart Aalborg – Leith.

I time charter /7 til Nordship Reefer Express Line. Fart: Felixstowe / London / Le Havre – Canada/USA.

I time charter /2 til Norske Sydamerika Linie. Fart. Norge – Syd Amerika.

Periodevis i fart Esbjerg – Harwich eller København – Odense – Aarhus – Hull.

-1970: Periodevis i fart København – Antwerpen – Levant.

-1973: Periodevis i time charter til Cie. Cherifienne Arnement, Casablanca. Fart: Agadir / Casablanca – Tanger – Dieppe / Europæiske havne.

Ankom /6 til København fra Vyborg, derefter oplagt.

Solgt 17/12 til Ben Shipping (Pte) Ltd., Singapore. Overtaget 21/12 og omdøbt til ”C. Joyce”.

Solgt til Khev An Lines Ltd., Singapore og omdøbt til ”Kalimantan Fortune”.

Solgt til Istia Shipping Corp., Piræus og omdøbt til “Frio Dolphin”.

Solgt til Snowfrost Navigation Co. Ltd., (Friomar Compania Naviera S.A.), Limassol og omdøbt til “Snowfrost”.

Solgt til Headway Investments Trust Inc. (Friomar Compania Naviera S.A.), Piræus. Navn uændret.

Solgt til Transmediterranean Feefers Ltd., Valletta og omdøbt til ”Iguana”.

Ankom 26/4 til Gadani Beach for ophugning hos Facifia Enterprises.