M/S. |
”Ontario” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OVIK. |
|||||||
Byggeår: |
1967. |
Byggested: |
Bergens Mekaniske Verksteder A/S, Bergen, Norge. |
|||||||||
Byggenr: |
458. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
24/6-1966. |
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
25/10-1966. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
141,10 m. |
Brt: |
4.423. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W type: 1062-VT2BF-140. |
|||||||
Bredde: |
18,80 m. |
Nrt: |
2.327. |
HK: |
10.900. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
7,38 m. |
Tdw: |
6.701. |
Fart i knob: |
19,0. |
|||||||
Prøvetur: |
20/2-1967. |
Periode i fart: |
1967 – 1977. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
22/2-1967. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
28/2-1967, |
Salgsår: |
1978. |
|
||||||||
Rederi:
DFDS, København.
IMO-nummer: 6700717. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1967: |
Afsejlede fra byggeværftet mod København 23/7. |
|||||||||||
1967: |
Afsejlede 28/2 fra København på jomfruturen, som gik til New York. |
|||||||||||
1967: |
-1968: Fart København – Nord Amerika / Syd Amerika, eller fart for Nordana Line. |
|||||||||||
1969: |
Fart hovedsalig København – Syd Amerika. |
|||||||||||
1971: |
I timecharter 12/7 til Oregon Steamship Co. Ltd., London for fart Chile – Australien. |
|||||||||||
1972: |
Afsluttet timecharter 31/12. |
|||||||||||
1977: |
Ankom 4/2 til København fra Syd Amerika for oplægning. |
|||||||||||
1978: |
Solgt 7/6 til Indoceanic Shipping Co. Ltd., Bombay, Indien. |
|||||||||||
1978: |
Overtaget 21/6 af de nye ejere og omdøbt til ”Marhaba”. |
|||||||||||
1985: |
Ankom 15/10 til Bombay for ophugning. |
|||||||||||
1988: |
Ophugget hos Gupta Steel Company, Bombay. |
"Ontario" i Tilbury 18/3-1968 Foto: Bob Scott. |
"Ontario" i København /7-1977 Foto: Chris Howell. |