”Marocco”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYLH.

1936.

Byggested:

A/S Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

232.

Besætning:

14/9-1935.

Antal TEU’s:

17/12-1935.

Antal  reefers:

87,81 m.

Brt:

1.641.

Hovedmaskine:

1 stk B&W type: 550-VT-90.

12,25 m.

Nrt:

924.

HK:

1.600 bhk.

KW:

5,59 m.

Tdw:

2.545.

Fart i knob:

12,5.

14/2-1936.

Periode i fart:

1936 – 1966.

Ex. Navne:

15/2-1936.

Sidste tur:

19/2-1936.

Salgsår:

1966.

Afsejlede 17/2 fra Helsingør mod København.

Afsejlede 19/2 på jomfrutur fra København mod Antwerpen.

-1939: Fart hovedsalig København – Antwerpen – Vestlige Middelhav.

-1940: I fart København – Nord Amerika.

Ved den tyske besættelse af Danmark 9/4 befandt skibet sig i Oslo, hvortil det var ankommet 3 dage tidligere.

Afsejlede 25/4 fra Oslo.

Ankom 27/4 til København, hvor skibet blev lagt op indtil krigsafslutningen 1945.

I dok i Helsingør i perioden 31/5 til 22/6.

-1949: fart hovedsalig København – Antwerpen – Vestlige Middelhav.

Periodevis i fart København – Grimsby og Herøya – Danmark.

Periodevis i fart København – Antwerpen – Levant.

Under værft ophold i Frederikshavn i perioden 11/4 til 31/7 blev der gjort plads til mere kølelast.

-1964: Fart hovedsalig Danmark – London.

En rejse Kolding – Esbjerg – Montreal.

-1953: Periodevis i fart København – Antwerpen – Vestlige Middelhav.

-og 1956 til 1962: Periodevis i fart Esbjerg – Grimsby.
-1966: I fart Danmark – U.K.
Ankom 4/6 til Aarhus fra Esbjerg for salgsdokning.
Solgt 22/6 til Fetouris Gerassimos, Androulakis Minas og Papadobulos Dimitros, Piræus, Grækenland. Overtaget 29/6 og omdøbt til ”Santa Cruz”.
Solgt til Dimitrios Maganoudatis, Piræus og omdbøbt til ”Dimitra M.”.

Ophugget i græsk havn.