”Louise”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NJLP.

1872.

Byggested:

A/S Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark

70.

Besætning:

Antal TEU’s:

29/8-1872.

Antal  reefers:

73,15 m.

Brt:

1.114.

Hovedmaskine:

1 stk. 4 cyl dampmaskine

9,14 m.

Nrt:

703.

HK:

500 ihk.

KW:

5,18 m.

Tdw:

1.430.

Fart i knob:

9,0

Periode i fart:

1872 – 1916.

Ex. Navne:

20/12-1872.

Sidste tur:

Salgsår:

1916.

Solgt 21/3 til Nils Österman, Stockholm. Navn uændret.

Solgt 11/5 til R/R (Arvid Magne), Stockholm. Navn uændret.

Solgt 16/5 til P/R (Nils Österman), Stockholm.

Nils Österman eneejer fra 16/11.

Rapporteret overført til Baltiska Rederi A/B (Nils Österman), Stockholm 22/2.

Mens skibet lå i Le Tréport, blev det beslaglagt af Den Franske Regering.

Solgt til A/B Svenska Handels & Sjöfartskompagniet (Einar Olander), Stockholm.

Solgt 7/6 til Södra Garns Varfs A/B (Gust. E. Sandström), Gøteborg. Derefter timechartret af Den Franske Regering.

Omdøbt til ”Casablanca” ved afslutningen af den franske charter.

Ombygget på Vulcan Werke A.G., Stettin.

Solgt 30/6 til Afrikanska Ångfartygs A/B (Gust. E. Sandström), Gøteborg. Navn uændret.

Solgt 3/7 til Fiskeri A/B Ingolf (Harry Kristensen), Gøteborg. Omdøbt til ”Ingolf”. I fart som fiskerimoderskib i Nordatlanten.

Selskabet solgt /6 til C.A. Dahlberg, som igen blev omdøbt til Rederi A/B Ingolf.

Atter i fart som almindeligt lastskib fra 19/6.

Solgt 17/2 til British Iron & Steel Corp. Ltd. for ophugning.

Ankom 1/3 til London fra København. Ophugget hos Wards i Grays, Essex.