”Ecuador”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYZC.

1955.

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark.

319.

Besætning:

25/5-1954.

Antal TEU’s:

7/1-1955.

Antal  reefers:

137,20 m.

Brt:

5.325.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type: 862-VTF-115.

17,86 m.

Nrt:

2.967.

HK:

4.800 bhk.

KW:

7,67 m.

Tdw:

9.041.

Fart i knob:

14,5.

Periode i fart:

1955 – 1968.

Ex. Navne:

2/4-1955.

Sidste tur:

2/4-1955.

Salgsår:

1968.

Afsejlede 2/4 på jomfrurejse fra Helsingør til Gdynia.

-1966: Fart hovedsalig København – Syd Amerika.

Periodevis i fart for Nordana Line.

-og 1965: Periodevis i fart København – Nord Amerika.

En rejse København – Haifa.

I timecharter for fart USA – Arabiske Gulf og Europa – Vest Indien.

I timecharter til West Coast Line for fart Canada – USA – Syd Amerika.

Ankom 18/2 til Frederikshavn for salgsdokning.

Solgt 22/2 til Pelikan Shipping Co. S.A., Panama.

Overtaget 27/2 af de nye ejere og omdøbt til ”Equador”.

Solgt til Tarrens International Carriers S.A. (Consulance Rappresentance Maritime S.r.I.), Panmama. Omdøbt til ”Tarrens”

Overført til Tabriz Shipping Co. S.A., Panama.

Solgt til Notis Shipping Corp. (Commercial Shipping Corp. S. A.), Piræus, Grækenland. Omdøbt til ”Notis”.

Solgt til Itraco Ltd., Panama. Omdøbt til ”Bhoja Trader”.

Solgt til Naservi Cia. Naviera S.A., San Lorenzo. Omdøbt til ”Ashar”.

Overtaget af Universal Maritime Corp., San Lorenzo. Navn Uændret.

Ankom 25/8 til Gadani Beach for ophugning hos Amica Construction Works.