”Colorado”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OYUF.

1958.

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark

339.

Besætning:

Antal TEU’s:

17/6-1958.

Antal  reefers:

137,40 m.

Brt:

5.510.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type: 762-VTBF-115.

17,86 m.

Nrt:

2.981.

HK:

5.750 bhk.

KW:

7,73 m.

Tdw:

9.261.

Fart i knob:

15,0.

30/9-1958.

Periode i fart:

1958 – 1968.

Ex. Navne:

30/9-1958.

Sidste tur:

2/10-1958.

Salgsår:

1968.

Afsejlede 2/10 fra København på jomfrutur til Syd Amerika

-1966: Fart hovedsalig København – Syd Amerika.
Kolliderede 10/9 med det færøske passagerskib "Tjaldur" nord for Helsingør.

Under rejse 28/2 blev skibet slemt skadet, da det kolliderede med ”Delian Apollon” af Piræus NV for Ushant. Slæbt til Rotterdam for reparation.

En rejse Antwerpen – Haifa – København.

-1967: Fart København – Nord Amerika.

I timercharter i perioden /7 - /8 til Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maattchappij N.V.

I timecharter /10 til /2-1968 til Messageries Maritimes for fart Frankrig – Madagascar.

Ankom 11/2 til Aalborg fra Dunkirk for salgsdokning.

Solgt 4/3 til Eastern Africa National Shipping Line, Ltd., Jinja, Uganda. Overtaget 5/3 og omdøbt til ”Uganda”.

Solgt på tvangsaktion til Sea King Maritime Corp., Panama. Omdøbt til ”Kitmeer”.

Solgt til Amarline Maritime Co. Ltd. & A.A.O. Bamaodah, Jeddah. Omdøbt til ”Al Medina”.

Overtaget af Ahmed Abdul Oawi Bamaodah (Holbud Ltd.), Jeddah uden navneændring.

Korr. reder: Hydery (P.) Ltd.

Omdøbt til ”Al Madina”.

Solgt til Ettrick Shipping Ltd. (Holbud Ltd.), Giraltar og omdøbt til ”A. Alamdar”.

Ankom 21/4 til Port Alang, Indien for ophugning hos Gupta Steel.