M/S. |
”Bastholm” |
Hjemsted: |
Odense. |
Kaldesignal: |
OXDC. |
|||||||
Byggeår: |
1950. |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
299. |
Besætning: |
|
|||||||||
Køl lagt: |
15/12-1949. |
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
Søsat: |
28/3-1950. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
Længde: |
92,39 m. |
Brt: |
1.797. |
Hovedmaskine: |
1 stk B&W 650-VF-90. |
|||||||
Bredde: |
13,34 m. |
Nrt: |
902. |
HK: |
2.050 bhk. |
KW: |
1.508. |
|||||
Dybgang: |
5,91 . |
Tdw: |
2.951. |
Fart i knob: |
13,0. |
|||||||
Prøvetur: |
22/9-1950. |
Periode i fart: |
1950 – 1967. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
22/9-1950. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
29/9-1950. |
Salgsår: |
1967. |
|
||||||||
Rederi:
DFDS, Odense.
IMO-nummer: 5037802. |
||||||||||||
Skibets videre historie: |
||||||||||||
1950: |
Afsejlede 29/9 på jomfrurejse fra København til Levanten (østlige Middelhav) via London og Antwerpen. |
|||||||||||
1950: |
Fart indtil 1965 hovedsalig København – Antwerpen – Levanten/ vestlige Middelhav. |
|||||||||||
1963: |
I perioden frem til 1964 periodevis i Nordana Line service. |
|||||||||||
1965: |
I perioden frem til 1965 i fart København – Nord Amerika. |
|||||||||||
1966: |
I perioden frem til 1967 i fart Aalborg – Leith. |
|||||||||||
1967: |
Ankom 10/3 til København fra Leith via Aarhus for salgsdokning. |
|||||||||||
1967: |
Solgt 15/3 til Panatrans S.A. (Cesare Occhetti), Panama. Overtaget 16/3 og omdøbt til ”Kastel Congo”. |
|||||||||||
1977: |
Solgt til Suwaida Shipping and Trading Co., Muscat. Omdøbt til “Ras Al Hadd”. |
|||||||||||
1978: |
Overtaget af The Bank of Melli, Iran. Navn uændret. |
|||||||||||
1979: |
Solgt til Saad Steel Corp., Sharjah. Navn uændret. |
|||||||||||
1980: |
Ophugget af Muslim Rolling Mills Ltd., Karachi |
"Bastholm" Foto: Gert Pedersen´s arkiv. |