”Arizona”.

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NDSJ/OXRA.

1922.

Byggested:

A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.

6.

Besætning:

11/11-1920.

Antal TEU’s:

10/6-1922.

Antal  reefers:

128,75 m.

Brt:

6.385.

Hovedmaskine:

2 stk. B&W type: 6200-X

16,46 m.

Nrt:

4.013.

HK:

2.100 bhk.

KW:

8,53 m.

Tdw:

9.900.

Fart i knob:

10,0.

Periode i fart:

1922 – 1942. 1945 – 1958.

Ex. Navne:

8/11-1922.

Sidste tur:

17/11-1922.

Salgsår:

1959.

Afsejlede 17/11 på jomfrurejse fra København til Syd Amerika via Cardiff.

-1940 og 1945: Fart hovedsalig København - Syd Amerika.

En rejse København – Nord Amerika.

Ved den tyske besættelse af Danmark 9/4 var skibet under vejs til Victoria, Brasilien, hvortil skibet ankom 13/4. Derefter oplagt.

Ca. 1/4 flyttet til Rio De Janeiro for videre oplægning.

Beslaglag 26/2 af den brasilianske regering.

Tvangssolgt 1/3 til Lloyd Brasileiro, Rio De Janeiro og omdøbt til ”Gavealoide”.

Solgt til DFDS, København og omdøbt til ”Arizona”. Overtaget i Santos.

En rejse København – Montreal.

-og 1949: Forskelige trampfarter Gdynia/Antwerpen – Italien.

To rejser København – Nord Amerika.

Trampfart rejser Bona – Birkenhead/Hamburg.

Under rejse 11/1 mellem Aalborg og Kotka med cement blev sejlede skibet på et undersøisk klippeskær. Sat på grund på en sandbanke for at undgå evt. tab.

Afsejlede 25/4 fra Helsingfors efter endt reparation.

Under rejse 3/5 mellem Raumo og København grundstødte skibet på et rev ved Flotjan.

Repareret i Helsingfors i perioden 31/5 – 5/8.

Oplagt i Esbjerg fra 14/3.

Afsejlede 5/4 fra Esbjerg mod Aalborg for salgsdokning.

Solgt 13/4 til Rederij Gebr. Wijsmüller N.V., Baaarn. Umiddelbar efter solgt til Cometals Canada Ltd., Rotterdam og omdøbt til ”Ari” før sidste rejse.

Ankom 9/7 til Osaka for ophugning hos Fuji Kosan K.K.