M |
”Kattegat”. |
Hjemsted: |
Grenaa. |
Kaldesignal: |
OXYI. |
|||||||
Byggeår: |
1961. |
Byggested: |
Marines Hovedverft, Horton, Norge. |
|||||||||
Byggenr: |
154. |
Antal
passagerer: |
1.500. |
|||||||||
Køl lagt: |
4/6-1960. |
Antal køretøjer: |
100 personbiler, eller 25 lastbiler. |
|||||||||
Søsat: |
26/11-1960. |
Antal
jernbanevogne |
0. |
|||||||||
Længde: |
88,38 m. |
Brt: |
2.375. |
Hovedmaskine: |
2
stk. 9 cyl. B&W 2SA (350 x 620) |
|||||||
Bredde: |
15,04 m. |
Netto: |
1.161. |
HK: |
5.700. |
KW: |
|
|||||
Dybgang: |
4,42 m. |
Tdw: 573. |
Fart i knob: |
17,0. |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1961 - 1969. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
26/4-1961. |
Sidste tur: |
31/8-1969. |
|
||||||||
Indsat: |
26/4-1969. |
Salgsår: |
1969. |
|
||||||||
Rederi: Grenaa
– Hundested Færgefart A/S, Grenaa. |
||||||||||||
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
1961: |
I fart 26/4 Grenaa – Hundested. |
|||||||||||
1968: |
Udchartret /10 til Lion Ferry, Halmstad. I fart Varberg - Grenaa under den ordinære færges værftseftersyn. |
|||||||||||
1969: |
Sejler sidste tur 31/8. |
|||||||||||
1969: |
Solgt /8 til Varustamoyhtiö Jaakon-Linja Oy, Jakobstad (Oy Jakob Lines Ab, Jakobstad), Finland. Omdøbt til ”Nordek”. I fart 16/9 Jakobstad – Umeå. |
|||||||||||
1969: |
I fart 25/11Jakobstad - Skellefteå. |
|||||||||||
1970: |
Udchartret /4 til /5 til Silja Line, Åbo, Finland. I fart Åbo - Norrtälje. |
|||||||||||
1970: |
I fart /5 Jakobstad - Skellefteå. |
|||||||||||
1973: |
Solgt til Corsica Ferries (Tourship group), Pascal, Lota, Panama. Omdøbt til “Corsica Star. I fart Genua - Bastia (Korsika). |
|||||||||||
1980: |
Solgt /5 til Shipping & Touristco of Samos & Ikaria SA, Pireus, Grækenland. Omdøbt til “Icarus”. I fart Piræus - Samos - Ikaria. |
|||||||||||
1991: |
Solgt til Stewart Shipping Co Inc (European Seaways) Valletta, Malta. Omdøbt til “European Glory”. I fart for European Ferries Plc, mellem Brindisi - Igoumenitsa. |
|||||||||||
1997: |
Solgt til Ferro Ferryboat & RoRo Transportaion Co, Istanbul, Tyrkiet. Omdøbt til “Captain Zaman. I fart for UkraTurk Line mellem Istanbul - Odessa. |
|||||||||||
2000: |
Solgt til
Al Ramzani Sea Transport Of Qatar, La Paz, Bolivia. Omdøbt til
"Jassim". |
|||||||||||
|
|
"Kattegat" i Hundested Foto: Widar Krogstad´s arkiv, |
"Kattegat" ankommer til Grenaa Foto: Postkort. |
"Kattegat" ud for Hundested Foto: Postkort. |
"Kattegat" Foto: Postkort. |
"Kattegat" Foto: Jan Vinther Christensen´s arkiv. |
"Kattegat" Foto: Arkivbillede. |
"Kattegat" i Hundested 4/4-1969 Foto: Svend Raether. |
"Nordek" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"Corsica Star" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"Corsica Star" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"Corsica Serena" & "Corsica Star" Foto: Postkort. |
"Icarus" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"Icarus" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"European Glory" Foto: Svend Erik Christensen´s arkiv. |
"European Glory" Foto: Per Jensen. |
"European Glory" Foto: Frank Heine. |
"Captain Zaman" Foto: Lars Helge Isdahl. |
"Jassim" i Salalah Roads 24/6-2000 Foto: Yvon Perchoc. |